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发布会上,官方不仅推出了CROSS OVER车型——皇冠跨界车,还公布了三厢轿车、中型运动SUV、大型SUV ESTATE三款车型。据悉,新车将于今年秋季在海外预订。值得注意的是,新车将于今年进口,由一汽丰田销售。
时隔两年,我们即将再次登陆中国市场。皇冠的发布会,早在消息放出的时候,就已经吊足了观众的胃口。发布会上,首款车型Crown CROSS OVER成为了业内和网友讨论的焦点。
领先: Crown Crossing
此次发布的四款车型中,CROSS OVER SUV车型跨界车成为了丰田此次的重头戏。资料显示,全新皇冠CROSS OVER版将率先在海外推出7款车型,其中两款搭载2.4T双增压混动,5款搭载2.5L自吸混动。海外售价区间为435万-640万日元(折合人民币约21.14万-31.1万元)。
(皇冠十字架)
外观方面,CROSS OVER 与之前的专利图基本相同。前唇处有贯穿式镀铬装饰条,正面环绕大口散热孔设计,两侧C型边框。同时,新车还将提供双色和单色车漆。
车身侧面,新车采用溜背式轿跑车身结构,车身腰线从前翼子板一直延伸至后门。此外,新车前后翼子板比车身略宽,黑色轮眉;车门下方有一条宽大的防刮条,与大尺寸的密辐条轮辋相匹配。
尾部设计方面,皇冠CROSS OVER看起来很有层次感,中间是丰田标志,两侧是时下最流行的贯穿式LED光源设计元素。
空,车身尺寸为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。网友猜测车身尺寸可能会比亚洲龙(查成交价|参配|优惠政策)略小一些,但该车还是大概率会采用五座设计。此外,新车还将配备加热/通风前排座椅,以及车道保持和ACC自适应巡航控制等多种安全驾驶辅助系统。
内饰设计方面,该车最典型的变化就是采用了时下流行的双屏设计,全液晶仪表盘和12.3英寸触摸屏设计;车机系统不仅支持Apple CarPlay和Android Auto功能,还具备4G Wi-Fi功能,还搭载了Toyota Safety Sense 3.0系统。此外,新车还采用了三幅式多功能方向盘。
动力系统方面,皇冠CROSS OVER基于TNGA架构打造,将提供2.5L和2.4T两种混动系统。后者使用带换挡拨片的6 速自动变速箱。 “四驱系统将成为海外市场的标准配置。
轿车、运动、庄园相继出现。
除了首款跨界车,其他三款概念车在外观设计方面也各有特色。
车身尺寸为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm的三厢车。因为横置发动机的前驱布局和TNGA架构,轴距减少了70mm,侧车身比例与亚洲龙相似。
(概念车: Crown Sedan)
运动型中型SUV,前脸采用最新的C型大灯设计,细长的进气格栅和底部巨大的梯形前保险杠;后视镜设计为放置在车门上,而不是目前流行的隐藏式门把手。网友分析,虽然官方称其为中型SUV,但感觉车身尺寸可能与R4不相上下。
(概念车: Crown Sport)
ESTATE是一款大型SUV,车身尺寸与汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)差不多。前脸设计极具辨识度。除了家族惯用的C型大灯设计外,还有进气格栅设计,直接打孔在前保险杠上。业内人士预测,这两款SUV产品将基于2.5L混动和2.4T混动系统。
(概念车:皇冠庄园)
未来,皇冠家族旗下的轿车、运动型中型SUV、旅行版大型SUV也将陆续上市,并由一汽丰田引入中国市场。
从走红到退出,皇冠归来?
1950年代,丰田首先自主研发出皇冠轿车,至今已近70年。皇冠与中国的关系主要从第12代皇冠开始。
(第12代皇冠)
据悉,第12代皇冠于2003年推出,基于“零皇冠”概念,意为“从零开始重新设计”。两年后,一汽丰田开始生产第12代皇冠,并以“皇冠”的名义开始在国内销售,因此得名。随后,豪华MPV皇冠威尔法(查成交价|参配|优惠政策)、中大型豪华SUV皇冠方路相继上市。当时,皇冠作为一款中大型豪华车,以4万+的销量力压奔驰、宝马等德系品牌,成为当时最受欢迎的中大型车。
经历了几年的辉煌,13代皇冠成为了它的转折点,市场表现并不尽如人意。数据显示,13代虽然推出了4.3升V8版本,但在当时德系车的竞争中,这款车的全生命周期销量不足500台。
终于在第14代丰田皇冠开始与奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)和宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)争夺年轻车市场,但一改“稳定车型”的策略并没有被市场接受。动力系统方面,这款车型依旧搭载老款2.5升六缸发动机,并采用全新四缸2.0T涡轮增压取代六缸3.0L。因此,它无法与其他海外车型的动力系统竞争。
据统计,2019年第14代皇冠在华销量仅为10378辆。低迷的市场表现最终导致皇冠的国产历史在2020年4月28日正式落幕,随后被全新的亚洲龙取而代之。
(家鹿皇冠)
也有消息称,皇冠很可能在中国取代亚洲龙。目前还不确定该消息是否属实。不过,皇冠希望重振中国市场,再创辉煌,值得业界期待。
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