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答案就是日产在1947年开发的TAMA，作为日本电动车的鼻祖，这款车型的续航里程达到了96.3公里。可以说，这一表现不输于几年前的国产微型电动车。

你知道哪个品牌连续八年获得全球电动车销量冠军吗？

答案是日产。自2010年第一代聆风上市以来，该车一直畅销全球。毫不夸张地说，日产是全球电动汽车市场的霸主。

一个人、一辆车甚至一个品牌的不断成功背后都有痕迹。

那么从东风日产近期上市的ARIYA来看，这款新车为市场带来了哪些硬核亮点呢？

历经两代车型，聆风全球销量已超过64万辆。之所以如此受欢迎，是因为这款车展现出了作为一款优秀的家用电动车的性能。

以第一代聆风为参照，这款车在保持优秀家用车尺寸的同时，提供了续航200公里、最大功率80kW的电机，仅需30分钟即可充满80%。

要知道，这还只是日产在2010年给出的产品性能，其量产电动车的研发理念更是遥遥领先于整个行业。

现在要想走在行业前列，就必须要有纯电动平台的支撑。

为此，官方带来了由雷诺-日产-三菱联盟开发的云途专业纯电平台，其中ARIYA是新平台的首款车型。不难看出ARIYA的起点很高。

反观丰田和本田，前期对纯电动汽车的发展犹豫不决，不得不借助油电共生平台推新。

这样一来，日产已经再次领先于竞争对手。

得益于纯电动平台的加持，ARIYA在空间方面的表现可以进一步直击家庭用户的痛点。

新车尺寸为4603x1900x1658mm，长轴距为2775mm。 ARIYA总工程师阿里亚在接受采访时表示，新车的对标产品是特斯拉Model Y（查成交价|参配|优惠政策），其产品优势之一就是内部空间比竞品更宽敞。大的。

此外，再加上东风日产一贯的“移动大沙发”口碑，大家对ARIYA的乘坐舒适性可以有绝对的信心。

在此基础上，ARIYA不满足于只在后排发力，还特别设计了可前后移动150mm的扶手，让前排腿部形成贯通通道。

据官方介绍，这个空间的设计不仅考虑了当下，更是对未来智能驾驶时代移动空间的前瞻性思考，让驾驶者和车内所有乘客都能拥有一段愉快的旅行时光。

虽然距离自动驾驶时代还有一些日子，但不可否认的是，ARIYA已经将纯电动平台的优势发挥到了极致。

同时，新平台的优势在于全链路自主研发的三电技术，包括具有极强加速和过载能力的电励磁同步电机，以及1/10000秒超速的电控能力。 -高精度电机转矩控制。保证持续加速后劲。

其中，ARIYA提供了178kW单电机版和320kW双电机版的出色表现，百公里加速最快达到5.1秒，这是大众ID.（查成交价|参配|优惠政策）4、丰田bZ4X等竞品无法比拟的。

如此出色的表现，ARIYA当然不会满足于仅仅做一辆普通的家用车。

其中，东风日产准备了50:50黄金配重、高刚性车身结构、灵敏的齿轮齿条式转向系统，以及更小的车身倾角，实现对新车更强的操控性。

从手表的实际表现来看，在双电机的加持下，ARIYA的动力毋庸置疑。只要您有需求，这款车就能充分满足您对极致动力的需求。那时候你只需要抓住方向盘，让后排乘客准备好尖叫。

再者，虽然ARIYA的车身高度高于其他竞品，整体坐姿也更高，但得益于电池带来的低重心和扎实的底盘基础，ARIYA总能给人带来高大上的感觉。给司机带来舒适感。以快速过弯的自信来满足用户的驾驶乐趣并不难。

如果说特斯拉凭借出色的驾驶能力赢得了年轻用户的青睐，那么ARIYA在这里值得同等关注。

此外，ARIYA在全新升级的电子电气架构的加持下，还带来了更流畅、更本土化的车载系统。其中，爱奇艺、酷狗音乐、车载KTV等应用，大概可以覆盖大部分用户的娱乐。需要。

在聆风之前称霸全球纯电动车市场的日子里，由于缺乏强大的竞争对手参与竞争，这款车只要在三电系统上做好，就足以打动不少用户。

但当市场火爆时，消费者会从多方面考虑每一款新的纯电动产品。这时候，全新纯电动平台的作用就非常突出。

也正因如此，拥有云图（查成交价|参配|优惠政策）专业纯电平台的ARIYA，就相当于握着一把利剑，可以毫不畏惧的大胆出击。

反倒是还在徒手厮杀的丰田和本田，可能暂时还得认命。p

从1947年日本第一辆纯电动汽车TAMA，到最近十年的世界销量冠军，两者都充分展现了日产在纯电动汽车领域的先锋形象。

从行业来看，日产率先进入纯电动汽车领域，热衷于追求技术创新。相反，对于消费者来说，多年的资质积累才是日产进来的电动车突出的体验优势。在这方面，日产给出了75年的电动汽车制造历史和210亿km 0电池安全事故的惊人数字。

其实，从现阶段不时出现的纯电动汽车自燃的新闻来看，大家应该很清楚，实现零电池安全事故有多难。尤其是日产的战绩，是建立在全世界足够大的销量和里程基础上的。应该说是绝对有说服力的。在这方面，或许目前最火的一些新能源品牌也没有信心取得同样的成绩。

那么，在如此强硬的成绩单之上，ARIYA艾瑞亚的到来势必将继续捍卫品牌荣耀（查成交价|参配|优惠政策）。因此，新车带来了9重保护架构、111项全球最高电池安全测试标准、400+碰撞测试等多重安全考量，以期为用户提供切实可行的电池安全保障。

此外，在日产最新电池管理系统的加持下，该系统可以每10毫秒实时监控200多项电池，智能调整电池的工作状态，确保在高/低温环境下以及多次连续快速充电的情况下，保持最佳的充放电功率，从而有效延长电池的使用寿命。考虑到电池天然具有自然衰减的特性，而ARIYA艾瑞亚能够有优秀的电池管理系统作为应对，相信会在用户长期的用车环境中赢得更多好感。

此外，ARIYA ARIYA还使用增强树脂覆盖电池底部，以防止异物直接碰撞电池仓。同时电池仓四周充分预留了塌陷保护空，防止电池仓被挤压变形。此外，考虑到新车在关键防护部位采用1500MPa超高强度钢，侧面碰撞的冲击吸能达到C-NCAP的1.98倍，我们有理由对ARIYA艾瑞亚的安全防护有足够的信心。

除了在被动安全层面提供足够的保护，ARIYA艾瑞亚在主动安全技术层面也下足了功夫。

于是新车提供了后方自动紧急制动、侧面碰撞修正、变道盲区预警、预碰撞智能制动、移动物体/行人检测预警等16项功能，以期让驾驶者更加安心。这种安全能力不仅是一辆家用车对用户的责任，也是ARIYA艾瑞亚作为行业标杆车型的产品标准。

在强调主动安全技术的基础上，走向更加智能化的辅助驾驶领域也是必不可少的任务。

ARIYA艾瑞亚搭载的ProPILOT 2.0智能导航技术，可实现L2+智能驾驶功能，如智能泊车、全速域守停、智能辅助变道、自动弯道，通过地图导航和前方路况及时调整车速和辅助变道。此举可以节省用户驾驶时的心思和精力，也是ARIYA艾瑞亚对当前智能驾驶时代的实力回应。

作为行业标杆，一方面要探索前沿技术，建立自己的技术壁垒；另一方面，要守住安全底线，考虑用户个人利益。值得庆祝的是，我们可以看到ARIYA艾睿雅（查成交价|参配|优惠政策）很好地兼顾了两端。

正因如此，新车依然可以称得上行业标杆，也捍卫了日产作为电动车市场霸主的风范。

ARIYA艾瑞亚上市时，东风日产销售总经理辛宇表示，“现在电动车行业参与度很高。虽然新车上市晚了一点，但在电动车领域，东风日产是合资车企中最专业的。”“ARIYA艾瑞亚的出现，正是为了打破电动车的游戏。”他强调。显然，在东风日产看来，只有稳定可靠的产品才能让消费者放心转向新能源汽车。而ARIYA艾睿雅就是这个行业里的终极代表。