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马自达CX-4的前脸采用了年轻的设计风格,配合贯穿式的中网的格栅,让前脸展现出了年轻的视觉效果。
马自达CX-4的长宽高是4637/1855/1524mm,轴距为2700mm,车侧呈现出流畅的设计风格,线条设计十分平滑,从而让整车显得很舒展。
马自达CX-4的仪表盘呈现出运动的设计风格,采用了单炮筒式设计,能够激发驾驶者的驾驶欲望。
马自达CX-4的动力方面,配备了2L L4发动机,发动机最大功率为158马力,峰值扭矩202N·m。
马自达CX-4在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@lyxuese说道:“性价比方面还是比较可以的,因为这辆车买的时候也是比较经济实惠的,而且购车的时候也有一点点小优惠。”
网友@jx_yang说道:“操控很好,动力也很足,加上95的动力。方向盘没有任何问题,因为四驱的缘故,稳稳当当,稳稳当当,超车的时候,后轮就开始加速了,这和之前的两个驱车完全不同,当然,这辆车的重量要大得多,超过了1.8吨。从40到100码,油门瞬间加速,从2500转瞬间提升到5000-6000转,这是马自达最大的乐趣。120码到150码,比2.0快一倍,超车几秒钟就能超车,跟市区差不多。和2018的低配比起来,隔音效果要好很多。隔音效果从A级车提升到了 B级上等,开启 bose主动降噪,80码以下基本听不到声音,至于车速,跟主流 B级车差不多,胎噪和风噪都有,如果有钱,可以买一辆米其林轮胎。”
网友@gupiaoedu说道:“动力方面的输出还是挺稳定的,他也能够给与操控提供一个良好的动力支撑,其实在试驾的时候就能感觉到车辆整体开起来的感觉是比较轻松的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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