2023款雷克萨斯ES曝光，雷克萨斯ES有哪些配置值得期待？

相信很多人都会持有不同的看法，甚至会“开始喷”今天写的这辆车。

先说：

雷克萨斯ES（查成交价|车型详解）的目标是奔驰E级、宝马5系等中大型车，不是奥迪A4L。

最低配置为ES200，动力性能足以应付大部分车主。

让我们详细谈谈它。

相信很多人都认为购买雷克萨斯ES 200卓越版的人预算不足。诚然，29万元的起步价并不贵，尤其是对于这样一款豪华品牌的中大型车来说。从配置上看，雷克萨斯ES 2020款200卓越版配备了全LED大灯，具有自动大灯和自适应远近光灯功能。配置和功能都没有问题。

4975mm的车长，2870mm的轴距，在中大型车中算不上是个大家伙。与经常超过3m轴距的奔驰E级（查成交价|车型详解）相比，雷克萨斯ES确实不受欢迎。

如果说奔驰E级代表德系奢华，那么雷克萨斯ES就是对日系精致的很好诠释。内饰以棕色为主基调，中控台线条舒展大气，赏心悦目。

最低配的车型还配备了电动方向盘调节和换挡拨片，很有仪式感。

雷克萨斯ES 2020款200卓越版采用了7英寸仪表盘液晶屏和机械指针的组合。从技术角度来说，几乎可以说是充满了乐趣。

8英寸的中控屏显示效果清晰，左侧还有一个石英钟。现在越来越多的豪华品牌取消了石英钟的设计，雷克萨斯es却保留了下来。车辆功能方面，仅支持CarLife和语音识别控制，目前功能并不丰富。

皮革般的座椅乘坐起来非常舒适。前后排座椅均支持电动调节和加热，还支持4向高度调节和2向腰部支撑调节，方便不同体型的乘客找到合适的坐姿。

空间表现方面，身高180cm的体验者两指夹空坐前排，保持前座不动来到后排，打空夹，打空两指夹腿，足够了空间。

其他配置方面，这款雷克萨斯ES 2020款200卓越版还配备了前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入等。

接下来说说大家关心的动机。雷克萨斯ES 200搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率173马力，最大扭矩208nm，匹配CVT无级变速器。这种动力组合和动力参数听起来毫不相干，这也是很多“键盘车神”攻击的出发点。

开过雷克萨斯ES 200的人，相信都不会说“这车没动力，有肉”这句话。

ES 200的绝对动力并不强是不争的事实，所以在高速巡航中的再加速能力很一般。毕竟参数摆在那里，再挤一下就“一滴不剩”了。但对于大多数人的用车环境来说，在市区行驶时，ES 200从一开始就有不错的扭矩表现。借助轻型油门调节和快速响应变速箱，驾驶这辆ES 200 在城镇中穿梭，绝不会感到笨拙或马虎。

为什么很多人说ES 200是“肉”？我不同意，因为很多人即使是绿灯，路况安全，也不能快速起步。有什么资格叫车“肉”给你开慢龟，严重影响通行效率？这威力恐怕连百分之五十都达不到！

哦，第一个意见—— 雷克萨斯ES 是针对梅赛德斯E 级的，这不仅仅是我的意见.

（前奔驰汽车集团总裁蔡澈说，奔驰E级可以从雷克萨斯ES ——手中夺回细分市场的领先地位）