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所以我觉得有义务帮他分析一下,雷克萨斯ES比凯美瑞贵几十万。它在哪里? ES值不值得买?
同点
GA-K平台采用TNGA模块化架构。
发动机参数基本一致(凯美瑞运动版参数更高,幅度基本可以忽略不计)。
变速箱在各个配置车型上的对应使用也非常一致。
底盘悬架配置类似(凯美瑞的后悬架采用E型多连杆式,即外形不同)
不同之处
不同的外观
如果不感冒的话,我个人是不喜欢凯美瑞的这两款造型。感觉豪华版比较顺眼。不过雷克萨斯ES的颜值真的很惊艳。无论是造型,细节的精致度都更高。有多美我就不细说了。毕竟,自己看照片。
雷克萨斯长一些,宽一些,短一些,不过两三厘米的差距也可以忽略不计。
不同的配置
配置应该是最客观能看出差距的地方。下面我们粗略对比一下入门级燃油版:凯美瑞2.0E精英版和雷克萨斯ES200卓越版。还有很多胎压监测、车道偏离、主动刹车、前后雷达、倒车影像、座椅通风、真皮方向盘、真皮座椅等等。可以说一般B级车的顶级配置都有。
另外燃油版车型:的顶配比例见下表
不同的材料和工艺
其实客观来说,凯美瑞的用料和做工都算得上是非常不错的了,至少比上一代凯美瑞要好很多,甚至有些地方会让人觉得有点在奢华的边缘。然而,当我真正坐上雷克萨斯ES的时候,才发现,豪华品牌永远是豪华品牌,一眼就能认出来。
不同的调整
看车不能只看硬件。机械的东西跟电脑真的不一样,什么样的硬件就有什么样的功能。机甲更注重调整。只试过凯美瑞2.5运动顶配版,给我的感觉是动力直接,油门行程更长,仔细体验后变速箱还是有点浮躁的感觉。转向感觉怪异、结实、粗壮,但反应灵敏。总的来说,想把家用车的配置调到运动感。雷克萨斯ES给人的感觉无论从动力释放、变速箱的匹配、底盘的硬朗舒适度都比较细腻,转向感适中。当然,这只是凯美瑞运动版的手感对比。以后有机会试驾豪华版的凯美瑞,再添几分情怀。
最后总结一下,如果单纯说30万左右起步的雷克萨斯值得买?那当然不能说一文不值,漂亮的外观、稳定的口碑、完美的配置等等……都具备成熟豪华品牌的特征;但在凯美瑞便宜不到10万元的前提下,硬件素质和ES相差不大。毫无疑问,在不考虑品牌附加值的情况下,凯美瑞的性价比更高。而如果简单的说雷克萨斯ES是凯美瑞的改款版,或者是进口版,我可以肯定的回答不是。你应该买还是不买?值得购买吗?自己决定。
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