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与海马现款车型相比,海马8S有着大众化的设计,更加时尚动感的设置也旨在吸引越来越年轻化的消费群体。点阵式的六边形进气格栅十分醒目,两侧与车灯相连,看起来十分犀利。
海马8S采用分体式大灯设计。上方一字形灯为LED日间行车灯和转向灯,下方四个光源为LED远光/近光灯和雾灯。
海马8S在打造立体车身方面有着独到的见解。多条腰线的设计,让该车的侧面造型显得十分犀利。车窗的B柱、C柱、D柱均采用黑色涂装,与下方的车窗线条相呼应。车内的镀铬饰条不失运动中的精致感。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4565/1850/1682mm,轴距为2700mm。
再看车尾,贯穿式尾灯的设计也没有缺席。细长的LED尾灯带不仅与前大灯相呼应,视觉效果也十分犀利,而且尾灯在锁车和解锁时也会有波纹般的动感效果。这是一个奖励项目。此外,多条轮廓线的设计让车尾看起来层次感十足,立体感更强;底部的双出排气也是真材实料,也是为了整车的运动感而打造。
进入车内,海马8S延续了年轻化外观的设计元素。可以看到液晶仪表、悬浮式中控屏和大量镀铬装饰条。偏向驾驶侧的不对称设计也营造出更强的驾乘体验。
三幅式多功能方向盘采用真皮材质包裹,侧面打孔防滑。当然,最吸引人的还是两侧的红色控制旋钮,造型十分新颖。
10英寸的中控屏显示效果还不错。功能方面,支持百度汽车导航、在线音乐、收音机和手机互联功能;天窗、空调、导航等多项控制完成,响应速度和识别率令人满意。
配置方面,我们以拍摄车型为例,配备了自适应巡航、360度全景影像、陡坡缓降、电感应后备箱、车道保持、主动刹车等功能。
我们以身高177cm的测试者为例。坐在前排调整到合适的驾驶姿势后,头部空间为四指;保持前排位置不变,后排测试人员的头部空间为三指。腿部空间一拳四指,整体空间表现还不错。
后排座椅放倒后,基本可以形成一个比较平坦的后备箱空间,最大进深可达1750mm,轻松胜任日常装载任务。
动力方面,射击车型搭载1.6T涡轮增压发动机,型号为HMA GA16-YF,最大功率195马力,峰值扭矩293牛米;传动方面,匹配6速手自一体变速箱。
作为海马的旗舰车型,海马8S肩负着重振品牌形象的重任。从模型目前的表现来看,基本符合我们的预期。 7月8日,海马8S正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为7.99万元至12.59万元。在这个价位段,海马8S也将面临众多国产紧凑型SUV的挑战。我们也期待海马8S能够经受住市场的考验,在这个热门细分市场快速成长。
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