全新科鲁兹改装 18款科鲁兹改装

“距离科鲁兹被提起已经三年零两个月了，我对她的热情不减反增。说实话，我真的没想到，直到今天，我会变成一个地位低下的党，而且因为车子，我从小到大都没有和家人发生过争执，这是我从小到大唯一一次和家人正面交锋，但我不后悔。”

“在国内改装汽车真的很不容易，在大多数人的印象中，改装汽车就等同于违章行驶，扰民。事实上，大多数热爱改装的汽车爱好者都坚持不扰民、开车、不开车。”快。玩车。不过确实有一些老鼠屎。比如晚上睡觉的时候，有时候会被小区外的街拍吵醒；无视。

“现在，不管车开到哪里，都是焦点。经常有人过来围观、拍照。当他们停下来拍照的时候，也会被路后的车拍到。他们经常听到这样的声音：这个：" 这个轮胎漏气了？一定是女人开的！减速带过不去！ “

”我以前自己加工过一套前唇，是用两个橡胶前刮刀合成的，装上后看起来低了点，但细节不是很好，毕竟软，现在换了配一把通用的大前铲。”我们之前用的前唇是自己做的，用两个橡胶前铲合成的。装好后比较低，但是细节不是很好。毕竟是软的，现在换成了通用的前铲。 ”

》避震器用的是D2 coilover避震器，高度调整到前后指，现在是减速带和怠速的时代……不然会和侧裙摩擦。科鲁兹降低了车身有自己的倾角，和现在的前9后10很吻合，突出很多，从车尾看也很结实，大概有3度的倾角。 》避震器是D2扭齿避震器，前后高度调到一指，既然过了减速带，就用在怠速时代……要不我就蹭侧面裙子。科鲁兹降低了车身后面的倾斜角度，现在前9后10突出了很多。从车尾看，感觉很强烈，倾斜角度大约是原来的三倍。”

”改装这个东西真的很上瘾，每次改装后，我都觉得很满足。过了一段时间，我会一直想着可以修改和优化什么。现在我车里有这个18英寸的RotiformXSS。轮子只是换了前不久，据说已经绝版了。前9J后10J数据配南钢轮胎，前225/40/18，后235/40/18。 》修改这个东西真的会上瘾，每次修改完第一个，我就觉得很满足。然后用不了多久，我会一直想着能改什么，优化哪里。现在这套18寸的RotiformXSS车上的轮子刚换过，据说绝版了，前9J和后10J的数据，与南钢轮胎的前225/40/18，后235/40/18相匹配。

“现在这套轮毂换成了之前的19寸VOSSENVFS1，当然也用原厂16寸的那套，每次回老家都会用原厂的16寸轮毂，我不别为此难过。” ”现在这套轮毂换了，就变成了之前的19寸VOSSENVFS1，当然包括原来的16寸盖。每次回老家都是用原来的16寸，所以我不别难过。

“全车玫红色内饰变色漆，中控包皮，中控菱形，气泡垫。” “全车玫红色内饰喷漆，中控包皮，中控菱形，气泡垫。”

》之前有网友建议取名科鲁兹：玫瑰潮狂，自己做字体，买贴膜剪下来贴在车上，希望小媳妇潮狂，越来越厉害更加美丽迷人……”

“到现在我都不知道下一步该干什么了，不考虑动力，以前都是开慢点，现在车身低了，开的更慢了。省道一般开60左右，而且市区就更慢了，有时候路况好，不想开快，尤其是人多的时候。 “改装后不知道下一步怎么办，动力方面我不考虑，以前开的很慢，现在车身低了，开起来更慢了。省道一般在60左右，市区比较慢。有时候路况好，不想开快，尤其是人多的时候。

”不过，经常有车友问我为什么不换老车前锋，说实话，有段时间头有点热，后来有经典系的朋友找我聊聊私下里说你改不了：我们还指望你给经典系正名，你要是放弃.我们还玩什么，你改了我们就把你删了” “不过经常有车友问我为什么不换成旧车。说实话我发烧了几天。后来有经典系的朋友私聊我说：“你不能改变它。我们仍然希望您更正经典部门的名称。如果你放弃.我们还玩什么？如果您更改它，我们将删除您。 “

”当时听到这句话，心里坚定了很多，其实我的期望值并不高，只是希望大家一提到经典科鲁兹的改装，首先想到的就是欣喜若狂~是就如此容易！”

“希望所有的改装车爱好者，都能让自己的车子达到自己想要的状态，坚持自己的理想，这样才能留下很多美好的回忆……不要后悔……”

感谢车主： 小鲲1214 本期雪佛兰科鲁兹改装案例。