文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
说到Jeep这个品牌,相信很多80、90后的人首先会想到北京Jeep切诺基。北京吉普也是中国汽车行业第一家中外合资企业。 2001年,代号WJ的大切诺基(查成交价|参配|优惠政策)在北京Jeep下线。此后的20年里,虽然销量不佳,但切诺基的名字已经为很多人所熟知。
第一代大切诺基诞生于1993年,当时该车与福特探险者(查成交价|参配|优惠政策)一起掀起了SUV车型的浪潮。宽敞的放空空间、出色的动力和出色的越野能力,使其深受消费者喜爱。
时代变了。 Jeep于2021年发布第五代大切诺基,在中国生产Jeep汽车的合资企业广汽菲亚特于2022年10月申请破产。广汽菲亚特破产后,斯泰兰蒂斯集团将在中国市场销售Jeep品牌车型通过进口。
精致的外观细节得到了提升。近日,我们在美国洛杉矶进行了全新一代吉普大切诺基4xe的试驾体验。该车将于今年2月11日在国内市场预售。大切诺基4xe搭载了由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,车身尺寸较上一代大切诺基有所增加。本次试驾车为全系列的SUMMIT 4xe版本。
外观方面,大切诺基4xe依旧保持了大切诺基家族的硬朗风格,前进气格栅延续了Jeep品牌经典的七孔设计。 SUMMIT 4xe版在车头也使用了更多的哑光铝饰条来营造高级感,包括前格栅内部的点阵细节和贯穿前保险杠下部的装饰条。大切诺基4xe 的前大灯更加扁平,并与格栅装饰条融为一体。整个前脸的视觉效果比上一代更加简洁,精致感也有所提升。
与上一代相比,全新一代大切诺基4xe采用了更长的车头设计,因此车身侧面的比例也同步进行了修改。同时,实车采用与车身同色系的黑色车顶、四轮眉和侧裙,与主打越野风格的全新一代大切诺基4xe TRAILHAWK有明显区别。
测试车配备21英寸多辐式Y型轮毂,彰显运动感。与轮辋配套的轮胎为马牌ContiCross Contact LX系列,规格为275/45 R21。该系列轮胎主打操控性能。车身尺寸方面,大切诺基4xe SUMMIT的长宽高分别为4912/1979/1798毫米,轴距为2964毫米,比上一代车型加长84毫米,比上一代加长49毫米。上一代机型。
与以往车型不同,全新一代大切诺基可提供长轴距和标准轴距两种车型。大切诺基L可能会在短时间内无缘国内市场。
SUMMIT 4xe车型配备了空气悬架系统,支持5级高度调节。空置空气悬架总行程为106mm。同时,该车最大接近角28.7度,最大离去角28.4度,最大通过角21.2度,拥有不错的车身通过性数据。
新一代大切诺基4xe的车尾依旧沿用了上一代大切诺基的上窄下宽的造型比例,突出了稳重和力量感,尾灯组造型明显收窄。连接两侧灯组的黑色高光装饰条也让尾灯组呈现出一定的穿透效果。此外,大切诺基4xe的排气尾管造型由圆形改为多边形设计,后保险杠还预留了拖钩安装口。为了突出插电式混合动力车型的身份,该车不仅尾部带有“4xe”标志,而且前脸和尾门的品牌标志均采用蓝色笔触装饰。
内饰进行了全面改造,科技感提升。进入车内,可以明显感受到全新一代大切诺基4xe内饰用料的“富丽堂皇”。它的中控台覆盖着真皮、胡桃木贴面和光面钢琴漆。
方向盘的造型比上一代更有档次,还支持电动调节和加热功能。 10.1英寸液晶仪表显示清晰。除了导航、车速、电量、驾驶模式等基本信息外,仪表还能显示车辆在越野时的水平角、转向角等信息。
10.1英寸的中控屏位置偏低,并有一定的倾斜角度。屏幕下方设有实体按键,可控制空调、座椅通风/加热等功能,方便日常使用。中控面板显示效果出色,UI逻辑清晰。但是,它偶尔会在触摸和滑动操作期间卡住。无需担心功能。除了导航、音乐等常用功能外,还支持车联网功能,用户可以通过互联网拓展更多应用。
副驾驶座前的屏幕为选装项,可显示导航地图、行车记录仪图像、操作多媒体系统,支持单独连接蓝牙耳机。
座椅仍然宽敞舒适,但在挡泥板和靠背边缘增加了钻石格纹接缝,进一步提升了豪华感。前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能,后排座椅保持相同的设计风格,同样支持加热和通风功能。
空,体验者身高170cm。将前排座椅调整到最低位置以获得舒适的驾驶位置。此时你可以看到体验者头顶上方还有足够的空间。保持前排座位的位置不变,体验者来到了后排。这个时候,他的双腿和头部之间的空间就多了。即使是更高的乘客在这个空旷的区域也不会感到尴尬。
三种驾驶模式,混合动力模式动力性能取决于电池动力,新一代大切诺基4xe的插电式混合动力系统包括2.0升涡轮增压发动机和前后双电机。系统综合功率为276千瓦,系统综合扭矩为637牛米。动力参数与牧马人(查成交价|参配|优惠政策)4xe相同,传动系统匹配8速自动变速箱。
美版大切诺基4xe提供四轮独立空气悬架和自适应减震器。标配主动两速分动箱,配备越野4档低速四驱模式,提供2.72倍扭矩放大功能。锂离子电池容量为17.3千瓦时,WLTC续航里程为48公里,车辆官方0-100公里/小时加速时间为6秒(充满电)。
与牧马人4xe类似,全新一代大切诺基4xe也可以提供混合动力、电动和e-SE三种驾驶模式,驾驶者可以通过中控台左侧的按钮进行选择。在混合模式下,系统统默认的模式是2.0T发动机和电机共同输出动力,电机驱动优先。
在电动模式下,新一代大切诺基4xe只用电机输出驱动力。当电池电量降到最低或者驾驶员需要更大扭矩时(比如全油门),2.0T发动机会再次启动。E-SE模式可以理解为“发动机优先”模式,其中主要使用2.0T发动机输出动力,从而节省电池电量。在e-SE模式下,驾驶员还可以通过Uconnect交互系统显示屏中的hybrid electric页面选择“省电”或“充电”状态。
在电动模式下,这款车有着出色的提速体验。虽然车身尺寸较大,但电机强大的扭矩可以让驾驶者获得轻盈的驾驶体验,尤其是在起步阶段,电机解决了内燃机效率低的问题。
在混动模式下,发动机和电机共同工作,低速时优先采用电机驱动。发动机参与工作时,车内的驾驶员和乘客都能明显感受到噪音和震动的改善,这让我用“粗暴”这个词来形容。E-SE模式,顾名思义,就是省电模式。在这种模式下,发动机优先驱动,动力电池同时充电。这种驾驶模式在日常生活中不常使用。
动力电池充满电的情况下,这款车的动力表现非常出色,动力随叫随到,电机和发动机的配合也非常默契。无论是低速行驶还是高速巡航,都不需要担心它的动力表现。但当动力电池快耗尽时,2.0T发动机成为主要驱动力,驾驶员会明显感觉有些“力不从心”,提速没了,随之而来的是明显的发动机噪音。
8速自动变速箱的表现中规中矩,日常行驶时存在感低,换挡平顺。在高速巡航的情况下,需要超车时,变速箱降档并不简单,但无伤大雅。
底盘调校方面,新一代大切诺基4xe继承了Jeep家族的硬派风格,悬架支撑非常有力,在快速过弯时可以有力支撑车身。路面轻微起伏时,悬架也能很好的保证车身的稳定性,车尾不会产生不必要的弹跳。总的来说,这款车的悬挂设置在舒适和运动之间更偏向于运动风格,在日常用车环境下并不是舒适优先取向。
洛杉矶的高速公路大部分都是用混凝土铺成的,路面上有很多细小的山脊,这也导致车辆在试驾时会有明显的轮胎噪音。但在柏油路上,这款车的轮胎噪音表现并不明显,所以国内用户不需要担心轮胎噪音问题。此外,新一代大切诺基4xe在其他方面的噪音控制也值得肯定。
虽然试驾时间不算太长,但新一代大切诺基4xe给我留下了深刻的印象。首先,新车在外观和内饰上的创新令人眼前一亮,毫无疑问,新的设计风格比老款车型更具吸引力。动力方面,插电式混动系统也能满足用户日常用车环境的需求,但48公里的纯电动续航里程从2023年的角度来看确实有点短,2.0T发动机在动力电池电量较低的情况下无法带来充沛的动力。底盘调校足以看出Jeep的功力。紧凑的底盘质感,出色的支撑性和操控性相信会受到很多“铁杆”消费者的喜爱。
车系历史作为Jeep产品线的重要组成部分,国内消费者对大切诺基并不陌生。早在1999年,第二代大切诺基就由当时的“北京吉普”国产(2001年量产下线)。
Jeep于2021年发布了最新的第五代大切诺基,并于2023年迎来了大切诺基系列30周年。在2022年11月举行的北美车展上,Jeep发布了新一代大切诺基4xe30th周年纪念车型。
市场展望随着2021年Jeep复活大型SUV Wagoneer(查成交价|参配|优惠政策)系列,新一代大切诺基也失去了旗舰车型的光环。不过对于国内市场来说,如果Jeep不推出Wagoneer系列,新一代大切诺基还是可以算是Jeep品牌的旗舰产品。
以上一代大切诺基为例,50-60万元指导价的SUV多集中在豪华品牌,包括奥迪Q6(查成交价|参配|优惠政策)、林肯iator、凯迪拉克XT6(查成交价|参配|优惠政策)等。,而进口车型还包括新一代雷克萨斯RX(查成交价|参配|优惠政策)、大众途锐(查成交价|参配|优惠政策)、捷豹F-PACE(查成交价|参配|优惠政策)等。随着新一代大切诺基4xe插电混动版即将引入国内市场,在指导价50-60万元的新能源车阵营中,可选车型也涉及到部分纯电动SUV,如奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来ES8、红旗E-HS9等。
可以看出,新一代大切诺基4xe所在的50-60万元SUV市场竞争环境相对复杂,既有国产豪华品牌中大型SUV,也有同价位的进口车,还有一批纯电动车。在品牌定位和价格与竞品相比都不能算突出优势的情况下,或许Jeep品牌一直坚持的越野属性才是新一代大切诺基4xe手中的一张“好牌”。所以在我看来,新一代大切诺基4xe TRAILHAWK值得期待。
新一代大切诺基4xe将于2月11日在国内市场预售。你觉得国内定价多少合适?你对这辆车有什么期待?欢迎在评论区交流。
推荐精英导航版 2019款大切诺基购车手册
37评论 2019-09-30
要全能还是要个性?大切诺基对比宝马X5
137评论 2018-01-05
豪华触手可及 试驾2017款Jeep大切诺基
16评论 2017-03-30
2022纽约车展:Jeep大切诺基4xe高地版发布
19评论 2022-04-14
无惧全路况挑战!新一代大切诺基官图解析
119评论 2021-10-01
正在加载中...
海报生成中...
生成失败