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汽车销量排名,对于买车的我们来说,类似于参考答案和考试。
没有需求,销量排名就是“版本答案”
首先,车对你来说没那么重要。即使是普通的家用车,你也不想花太多时间研究动力、空气和油耗。
“不能动?差点就可以了,我也买不起昂贵的车子。”
比如本例中,汽车销量排名就属于“版本答案”。基于更高的销售额购买基本上至少是一个万无一失的选择。
畅销车本身就是适合大多数人的车
你为什么这么说?首先,畅销车一般适合大多数人,而且比较全面。
不同的人买车肯定有自己的标准和喜好吧?
许哲、方婷婷等人在《数量经济、技术与经济研究》期刊发表论文《组合分析法在消费者产品属性偏好研究中的应用》。
其表示,在购买评价和选择过程中,根据替代产品的属性和消费者赋予的每个属性的重要性,以替代产品的性能为导向。
根据一定的决策规则评价和选择产品。
另一方面,如果一款车卖得好,至少说明它的各项属性能够满足大多数人的基本需求。尽管它们不同,但它们都是相似的。
以日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)为例。在同级车里,动力好像不是最顶尖的,空调不是最好的,油耗也不是最低的,但也许每一项都还可以吧。
这时候不是整体性能上去了么?大家更能接受。
与我们之前的研究相同。相当于每一个类。虽然不是第一,但也不偏。
汽车销量越高,以后用起来越省心
汽车销量越高,通常意味着4S店和外地维修点越多。
例如,丰田在全国有968 个服务网点,这还不算外面的维修店。正版品牌中的DS在全国有61个服务点,相差一个数量级?销售是有道理的。
后面我们用的是自己的车,维修点多,会更省心方便,价格也更便宜。
保存率还有额外优势
除了易于保养之外,畅销车通常在保养率方面具有额外优势。
使用2022年1-10月的汽车销量数据,凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)销量排名第7,雅阁(查成交价|参配|优惠政策)销量排名第9。
根据J.D.Power与58汽车联合发布的《2022年中国汽车保值率研究报告》,凯美瑞三年保值率为64%,在中型车保值率中排名第一。
雅阁三年保值率为61.5%,排名第二。
虽然不是严格的一一对应,但总体趋势是成交量不错,说明市场保值量比较大,保值率会比较好。
就算后面的车坏了,卖掉也少亏。
怎么说?低买高卖其实是一回事。两者都是我们开这辆车需要付出的代价。
有需求,销量排名就是一个“区间指标”
当然,如果你是“学霸”,买车有自己的需求,打算好好研究一下,并不代表销量排行榜就完全没有意义。
销量排名本身就比较详细
首先,无论是官方的销量排行榜,还是各大汽车网站的销量排行榜,其实都非常详细。
以联赛销量排名为例,同样分为七大类,排名前15的轿车、SUV、MPV,然后统计前10的高端轿车和SUV的销量排名。
此外,新能源汽车和SUV的销量排行榜也分别列出。
当然,汽车网站更详细。有紧凑型车、中型车、大型车的销量排行榜,也支持自定义价格区间。
可以在这个范围内筛选出适合自己的车
我们买车的时候,可以先用这个销量排名筛选出一个大概的范围。
比如你有15万到20万元的预算,想买一辆紧凑型SUV,把这些筛选条件放进去,对应的销量排名就出来了。
具体看时,要看销量前10名、前20名或前50名。关于这个其实是有说法的。不同的人有不同的技能。
王怀勇和陈翠萍在期刊《心理科学》 上发表了论文《调节模式对选择超载的影响及其机制:一个中介调节模型》。
其表示,的海量选择集,可以让消费者感受到更多的选择自由,满足多样化的需求。
还会导致消费者满意度下降、后悔增加、决策信心不足,甚至延迟或放弃选择等负面影响。
因此,如果您自己选择了硬壳,请缩小范围并查看销量前10 名。
如果果断,可以适当放大范围,看看前50名,扩大选择范围。
也许你能看到一辆更让你感兴趣的车,或者一辆更能表达你个性的车。
大致确定范围后,我们可以代入自己的具体喜好。动力和油耗如何?空性是最重要的。知道了这一点,思路就简单了。
看销量排名,要剔除一些干扰因素
当我们参考销售排名时,我们需要排除一些干扰因素。
比如,有些车型确实在销量榜上名列前茅,但实际上大部分销量都是网约车贡献的。
以北汽EU5为例,2019年销量为15万辆,其中约70%来自网约车、出租车和公务用车。
那个销量,作为我们买家的参考,不是特别大。
还有每月的汽车销量。其实波动还是挺大的。有些机型本月可能还在销量前十,下个月就不行了。
因此,作为参考,年销售额和半年销售额可能更可靠。
销量排行榜对买车有实际意义
总的来说,销量排名对于我们买车来说是非常重要的。真实和现实意义的,不然也不会存在这么多年。你得按这个排名买,其实不是。但它可能是一个很好的指引,给我们一个容易出错的参考和方向,或者从哪里开始。
买车不看这几个指标,你会后悔的
除了销量榜,还有各种汽车网站,比如能耗榜,碰撞榜。这些单子对我们买车有什么用?
买车的时候,有哪些指标是我们需要重点关注的,但平时可能很少有概念可以涵盖的?
现在每个型号都分低配,中配,高配,旗舰版,乞丐版,中配,各种奇谈怪论。这些说法从何而来?我们自己选择哪个版本最划算?
关键词:买车
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参考
徐哲,方婷婷,苏文平。组合分析法在消费者产品属性偏好研究中的应用.数量经济的技术经济研究,2004。
2022年11月零售额排名快报。乘用车市场信息协会。
2022年中国汽车保值率研究报告。J.D. Power,58汽车。
王怀勇,陈翠萍。调节模式对选择超载的影响及其机制:一个中介调节模型.心理科学,2021。
新能源乘用车70%流向B端。业内人士说C端用户不认可。新浪财经。
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