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大切诺基2021款价格及参数 jeep大切诺基2021款

蔡金盛
汽车详解 2023-06-26 10:05
作为美系合资品牌之一,广汽菲克无限接近退市。未来,一旦广汽菲克的退市敲定,就意味着国产Jeep车型将没有了,以后在国内市场上看到的新Jeep车型也将只有进口车。

《汽车行业关注》了解到,目前国产Jeep车型均处于清仓状态,而作为Jeep品牌的旗舰车型,大切诺基查成交价|参配|优惠政策)的优惠力度更是独树一帜。吉普品牌多家4S店在社交媒体上宣布,大切诺基目前正在大力促销,指导价52.99万元的2020款3.0L专业导航版可获利20万元。如果消费者尽早做出决定,这个价格还是有一定的利润空间的。

据已提车或到店了解的消费者反映,即使终端成交价不便宜20万元,部分城市16万元至17万元的优惠还是可以量的。当然,从这里也可以看出,在广汽菲克被曝退市后,车商们的清货意愿非常强烈。据已提车或到店了解的消费者表示,即使终端成交价便宜不到20万,部分城市16万、17万的优惠还是可以谈妥的。当然,从这里也可以看出,在广汽菲克被曝退市后,车商急于清货。

据了解,大切诺基是克莱斯勒推出的一款经典车型。定位为中大型SUV,售价区间为52.99万元至71.49万元。动力方面,大切诺基在国内提供了3.0L和3.6L两种动力供消费者选择。全系搭载8速手自一体变速箱,全系搭载全时四驱系统。 3.0L最大马力234Ps,峰值扭矩285Nm,3.6L车型最大马力286Ps,峰值扭矩347Nm。综合产品力来看,即便是最便宜的大切诺基,折后也不过35万元左右,但作为一款售价高达50万元的纯美式越野车,其综合性能也不会逊色。没问题。对此,网友纷纷发表了自己的看法。据了解,大切诺基是克莱斯勒推出的一款经典车型。定位为中大型SUV,售价区间为529.9万元-714.9万元。动力方面,大切诺基提供3.0L和3.6L两种动力供国内消费者选择。全系配备8速手自一体变速箱和全时四驱系统。 3.0L车型最大马力234Ps,峰值扭矩285Nm,3.6L车型最大马力286Ps,峰值扭矩347Nm。放眼望去,即便是最便宜的大切诺基,折后也不过35万左右,但作为一款有价位的美式纯越野车,网友们对此纷纷发表了自己的看法。

虽然优惠幅度较大,但随着广汽菲克的退市,后续的产品维护也不用担心了。近年来,广汽菲克销量持续下滑,越来越多的4S店选择退出互联网。关注汽车从官网获悉,即使在广州、深圳等一线城市,与Jeep品牌相关的门店也只有3家,北京6家,上海4家。此外,不难预测,随着Jeep国产和进口车型的库存清仓,将会有越来越多的门店选择退出互联网。根据最新的销量数据,大切诺基上半年累计销量为946辆。

此外,大切诺基打折库存不仅与广汽菲克退市有关,还与新车换代有关。

在2021年洛杉矶车展上,Jeep正式发布了全新一代大切诺基长轴距车型。外观方面,全新一代大切诺基L延续了Jeep标志性的七孔进气格栅,同时也为新车设计了两种不同的前脸造型。尺寸方面,新车长宽高分别为5204/1979/1816mm,轴距为3091mm。内饰方面,新车采用10.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸中控屏(10.1英寸可选),内嵌UConnect 5信息娱乐系统,支持Apple无线CarPlay和Android Auto,以及4G LTE Wi-Fi 热点。动力方面,在美国市场上市的全新一代大切诺基L将搭载3.6L自然吸气V型六缸发动机和最大功率的5.7L自然吸气V型八缸Hemi发动机294马力和362马力的峰值扭矩分别为348牛米和528牛米。传动方面,将继续匹配8速手自一体变速箱。

今年6月,全新一代大切诺基中国路试谍照曝光。从谍照来看,国内路试的全新一代大切诺基为标准轴距版和顶配版Summit Reserve。新车将拥有全新的矩阵式七孔进气格栅和更具运动感的前包围造型。尺寸方面,标准轴距版的长宽高分别为4915/1979/1816mm,轴距为2964mm,相比现款在售的大切诺基在尺寸上有了全方位的提升。动力方面,全新一代大切诺基在美国市场提供3.6L V6、5.7L V8和2.0T 4Xe(PHEV)。提供三种电源选项。未来进入中国市场的车型可能是3.6L V6和2.0T 4Xe版本。不排除Jeep单独为中国市场提供额外动力。今年6月,全新一代大切诺基中国路试谍照曝光。从谍照来看,此次国内路试的全新一代大切诺基为标准轴距版,而且是顶配的巅峰储备版。新车将拥有全新的矩阵式七孔进气格栅和更具运动感的前包围造型。尺寸方面,作为标准轴距版,新车长宽高分别为4915/1979/1816mm,轴距为2964mm,相比现款大切诺基在尺寸上有了全方位的提升.动力方面,全新一代大切诺基在美国市场提供3.6L V6、5.7L V8和2.0T 4Xe(PHEV)。未来导入中国市场的车型可能是3.6L V6和2.0T 4Xe版本。当然,也不排除Jeep会单独为中国市场提供额外的动力。

如果问大切诺基值不值得买,作为一款不折不扣的美式越野车,终端直接降20万还是很有吸引力的,但是买了这款之后,就需要严重降价了保留率和可能的维护困难。如果问大切诺基值不值得买,作为一款不折不扣的美系越野车,20万的终端暴跌还是很有吸引力的。但购买该机型后,需要保值率大幅降低,可能面临维修困难。

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