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对于国内的造车新势力,估计他们心里都在想,特斯拉,你别说武功了!
Model Y 的价格相当于苹果12 的3000 元价格,不会被抢。除了蔚来、小鹏等新能源品牌
毫无疑问,这对30 - 400,000 个传统奢侈品牌产生了影响。 Model Y单电机标准版也将推出,价格会更低。预计售价在30万元以内,估计又要掀起一波腥风血雨。
其实我们已经可以从Model 3(查成交价|参配|优惠政策)身上看出一些端倪,自上市以来,这款车的价格已经进行了数次调整。对于先吃螃蟹的车主来说,真的不好说。未来Model Y的价格可能会有所调整。早买晚买享受优惠。
为什么Model Y敢这么玩?
首先,特斯拉落户上海的时候,是和政府有合同的,否则特斯拉不可能在中国一路造绿灯卖。自2023年年底以来,特斯拉每年向政府缴纳22亿元税款,如果没有完成,则需要退还给原车主。这个条款对于每年需要达到50万台的特斯拉来说压力很大。从目前新能源市场的表现来看,不可能做到这么高的销量,所以特斯拉必须
旅行的金额必须打折。
其次,特斯拉利用了中国产业链和廉价劳动力的优势,降低了造车成本,比进口特斯拉有更大的利润空间,打价格战有信心。 Model 3前期良好的市场表现也给特斯拉带来了一波肥胖潮。特斯拉股价飙升成为汽车市场第一股,马斯克也在2020年全球富豪榜上排名第二。
三是零部件共享率高。 Model Y和Model 3同平台生产,可以实现高比例的零部件共享,节省研发成本。便宜是顺理成章的。特斯拉不仅有技术,还有一流的商业头脑。
第四,特斯拉会直接考虑竞争对手的实力。 Model Y 的目标是NIO ES6。享受国家补贴后,蔚来ES6(查成交价|参配|优惠政策)的指导价为35.8万元至52.6万元,Model Y的降价将直接拉低蔚来的售价。优势没了,心里的苦只有自己知道。
对比两款车的入门车型,Model Y00加速时间为5.1秒,蔚来ES6运动版加速时间为5.6秒。前者续航里程为594公里,后者仅为420公里。 Model Y便宜点,真香,关键是不上车。
最后,特斯拉真的敢打敢干。元旦过后,人们并没有放慢假期的脚步,这让车市出现了天翻地覆的变化。对消费者来说,他们希望这样的福利尽可能多,让其他传统奢侈品牌和国产新势力跟上,但对同龄人来说,真的是欲哭无泪。特斯拉,你别说武德了。
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