西雅特toledo，什么是pq35平台

高尔夫 参考价：12.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4602条)

PQ35平台有大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策），大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）（国内叫速腾（查成交价|参配|优惠政策）），大众途观（国内据说叫途欢），大众凯迪，大众途安，奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策），奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策），斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策），好像还有成为Sea Altea 和Seat Toledo。

2，西雅特（查成交价|参配|优惠政策）烈昂18和20什么区别

这是功率差。如果你想要动力，也可以根据自己的预算来选择。这两种排量发动机的主要区别在于功率。相对而言，2.0排量发动机的综合动力表现更出色。足够的。与雷凌（查成交价|参配|优惠政策）1.8相比，昂克赛拉2.0个人认为在操控和动力方面，昂克赛拉2.0更胜一筹，雷凌1.8更适合家用。

3，全新桑塔纳和全新捷达是中国特有车型还是全球都有

这辆车的全名是什么？还是不知道新桑塔纳是全球同步车型。国产的捷达是桑塔纳的另一个版本，也叫桑塔纳。该平台共有四款车型：桑塔纳（捷达）、西雅特托莱多、斯柯达瑞匹，全球同步销售，国内销售包括桑塔纳、捷达、斯柯达瑞匹中国独有车型。买车的时候，千万不要认为大众La Sagitar是国外的新捷达，而迈腾是帕萨特。等等看别人怎么说。

4，新桑塔纳在北美上市吗

新桑塔纳和新朗逸均未在北美销售。新速腾在北美的名字一直叫JETTA。高尔夫轿车版，北美售价约1.6万美元。和新捷达、西雅特TOLEDO、斯柯达RAPID一样，新桑塔纳其实是大众整合资源后开发的产品。它们都采用PQ25平台，新桑塔纳就是其中之一。仅在中国大陆销售，替代老款POLO轿车。新朗逸和新宝来一样，都是在PQ34平台上重新开发的，也就是老宝来的平台，只在国内销售。这些老平台的新车型不会在美国等发达国家销售。因为他们平台老旧，在美国汽车界也不是特别有影响力的车型，所以不值得在北美推出。北美人需要的是先进的紧凑型汽车。知道。道格。我。私人的。 Chat

5，2013款的新捷达报价

1.6L手动时尚9.344 1.6L手动舒适9.944 1.6L自动舒适10.944 1.6L手动豪华10.884 1.6L自动豪华11.884 新捷达基于升级的大众PQ25平台打造，同时诞生了斯柯达锐速、西雅特托莱多、桑塔纳等车型。外观上脱离了现款车型的设计，横向镀铬格栅保持了大众家族的设计风格。全新捷达的内饰采用了大众家族式的设计，有两种内饰供消费者选择。一种是成熟稳重的木纹装饰，一种是看起来更年轻的仿碳纤维饰面板。两种设计，两种风格在动力方面，一汽-大众全新捷达搭载1.4L和1.6L发动机，最大输出功率分别为89马力和109马力，变速箱匹配5挡手动和6挡。速度自动变速器。燃油经济性有明显改善。

6，捷达车标怎么换了

捷达改标识是为了更好的开发和拓展中低端市场。捷达需要完成高、中、低品牌的匹配。大众的高端品牌是奥迪，而中档品牌是大众。捷达是大众品牌中最便宜的，处于10万元左右的低端市场。因此，未来在低端市场的竞争中，需要建立一个新的品牌，所以改了车标。大众捷达之所以更换标识，主要是大众经过多方考虑，决定将捷达单独做成一个品牌，以提高品牌知名度，扩大市场。捷达换车标的具体原因： 1、大众需要弥补低端品牌的不足。一汽-大众在高端品牌和中端品牌上有奥迪和大众，但在低端品牌上缺乏。同时，在国人眼中，捷达是一个实惠、耐用、厚实的形象，恰恰可以帮助大众在中低端市场快速建立竞争力。 2、大众刚刚推出西雅特品牌，在国内知名度不高，推广成本会很高。因此，大众为了节省推广成本，迅速提高西雅特的知名度，将捷达的标识进行了更改，使其成为一个独立的品牌，捷达车型中也包括西雅特。 3、大众要开拓低端市场，与上汽大众的斯柯达竞争。大众捷达在换标后的配置变化不大，只是对部分后续车型的外观进行了小幅调整。还有一点变化，就是改标后的捷达将不再使用大众的DSG变速箱，而是使用爱信的6AT变速箱。这些变化并没有对汽车造成太大影响。

7，大众旗下有哪些汽车品牌

大众汽车的乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众独立管理各自的品牌集团，包括奥迪、西雅特、兰博基尼和杜卡迪。大众汽车品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和MAN等8个品牌。共有12个汽车品牌。大众汽车（德语Volks Wagenwerk），意思是大众使用的汽车，汽车的标志在历史上有过多次变化。标志中的VW是全名的第一个字母。标志图像由三个用中指和食指组成的“V”组成，寓意大众汽车及其产品必胜-必胜-必胜。

本集团的乘用车业务分为两大品牌。在该集团下，奥迪和大众各自独立管理各自的品牌集团，并负责从中产生利润。每个品牌都有自己的标志并独立运营，产品范围从超经济紧凑型车型（油耗仅3升/百公里）到豪华轿车。奥迪品牌群包括四个品牌：奥迪、西雅特、兰博基尼和杜卡迪。大众汽车品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和MAN等8个品牌。 1. Volkswagen : 大众就是大众汽车集团团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。