汽车座椅，有谁可以定做汽车座套的

高尔夫 参考价：12.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4602条)

是的，盛奇雄汽车座套是专车专用汽车座套的知名品牌。只要您提供准确的型号和座椅尺寸，您就可以订购。不要问论坛自己看。何必呢？这种帖子怎么办？

2，汽车座椅分类

不知道你是想知道材质还是型号。材质分为布料、布料皮革拼接、真皮、真皮。如果按种类分为普通、运动、航空座椅，一般普通座椅较多，而运动座椅一般常见于大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A4等性能车上，需要加装选型。航空座椅大多出现在特别高档的机型上。

3，电瓶车的座位线是拉哪一颗

您好！你蹲下来从后轮看座位。是否有橡胶线连接到座椅锁？你用尖嘴钳夹住，往下拉！你拍的照片不好分析！希望能帮到你！你可以钥匙试试，看看别人怎么说。

4，汽车的座椅分类有哪些

汽车座椅材料的种类有： 1、真皮座椅：真皮座椅主要是指普通车型和高档车型所用的皮革面料制成的座椅。特点是耐用度高，易打理，但透气性不好； 2、布艺座椅：布艺座椅是以纺织材料为原料制成的座椅面料，其特点是透气性好，不易破损，但长期使用容易显旧； 3、Designo座椅：Designo座椅是真皮座椅中的明星产品，出自室内设计公司Designo，具有良好的透气性和舒适性，但不易打理； 4、Nappa座椅：Nappa座椅在属性上是高档真皮座椅，特点是加热速度较快，加热后能保持较长时间的热量，但耐用性较差。

5，c1能开9座的车吗

c1驾照可以驾驶9座汽车，但仅限于驾驶9座（含9座）以下的手动挡或自动挡汽车。小型货车和商用车。 C1驾照是驾照代码的一种。允许驾驶小型微型客车、轻型微型载货汽车、轻型小型微型特种作业车等车型。根据C1驾照允许驾驶的车型，可以驾驶的汽车有：C1（小型汽车）+C2（小型自动挡汽车）+C3（低速货车）+C4（三轮汽车）。如果按座位数计算，C1驾照可以驾驶9座以下（含9座）的手动或自动挡乘用车、小型货车、商用车，C1驾照不符合C1驾照资格。如果它有超过9 个席位，则需要许可证。 C1驾照准许行驶的汽车种类： 小型微型客车：原统计分类按发动机排量和车长分类，现专指用于载客及其随身携带的汽车行李和/或临时物品，包括轿车、SUV、MPV 和其他车型。包括驾驶员座位在内，最多可容纳9 个座位。轻型、微型货车：在敞（平）或封闭（厢式）货舱内运载货物，总质量小于4500KG（含4500KG）、车长小于6米（含6米）的货车，核定载重质量在1500KG以下（含1500KG）。低速货车：以柴油机为动力，最高设计车速小于或等于70km/h，其他总质量和车长同上的货车。轻型微型特种作业车：长度小于6000mm、总质量小于4500kg的特种作业车。特种作业车指装备有用于特种作业的专用设备或器具的车辆，如工程应急车、洒水车等。

6，七座车和五座车有什么区别

七座汽车和五座汽车在保险、年检、油耗等方面有所不同和价格。 6年内，7座车年检与面包车相同。新车前六年需要每两年做一次年检，而且是在线年检，而5座车只需要换一个年检标志即可。交强险每年都要交，5座每年950元，7座每年1100元。七人座车和五人座车的区别： 1. 保险区别：最常见的交强险、车损险、第三者责任险不按座位数计算。不仅如此，大多数汽车在保险方面，并没有5座和7座的区别。只是车内乘客的座位保险有所不同。如果多出两个座位，这个保险的费用会适当增加。 2、年检的区别：在年检方面，5座车和7座车最大的区别。政策规定只有6座以下（含6座）的小型客车才能享受6年内免检政策，7座车被无情排除在外。 6年内，7座车每两年需要上线检测一次。 5座车只需要换一个年检标志。 3、动力油耗差异：7座和5座在空载情况下重量基本没有区别。同款车型增加两个座椅只是牺牲了一些内部空间，外部尺寸和重量并没有增加，所以空载情况下5座和7座的性能差别并不大。除非负载很大，否则可能会有一定的差异。因此，体重对动力和油耗的影响相差不大。 4.价格差异：至于价格，要看你选择什么样的7座车和5座车。同款车型5座和7座价格有些差异。如果差价不是太大，建议买7座，因为多出的两个座位不会花太多钱。后期使用成本不会相差太大。

7，汽车座套异味怎么去

汽车座椅一般由皮革制品制成。在皮革制品的加工过程中，一般会使用甲醛等粘合剂来保证皮革制品的安全。开窗通风：开窗通风是一种有效的方法。它可以使有害气体从车内逸出，至少在一定程度上降低有害气体的浓度，减少异味。而开窗通风是最经济的方法。放置蔬菜和水果：有些人喜欢在车上放置蔬菜和水果。这种方法操作简单，对去除车内异味效果很好。而且水果能散发出一定的果香，在去除车内异味的同时还能改善空气。可以使用柚子、菠萝等水果。小心这种方法，水果会腐烂。腐烂后要及时清理，否则异味除不掉，还会增加异味。放置竹炭和活性炭：竹炭和活性炭能有效吸附甲醛，去除异味。竹炭和活性炭袋体积小，易于放置。新车不正常：就是说车内的气味还是很浓或者通过以上方法甲醛超标，都是不正常的。这通常是由于汽车内层隔音棉、坐垫海绵、小橡胶或塑料件等，是生产厂原材料选择不当造成的。这种异常经常被报道。如果是这种情况，请到4S店具体检查一下，看看是哪里出了问题？然后解决问题。普通新车：主要来源于车内可见物品：如地垫、脚垫、座椅、车内壁布质或化纤材料及车尾箱内化纤材料等都可能散发出甲醛、甲苯、二甲苯的等有害物质。早上打开车门时味道相对较大。温度越高，这些有害物质散发的越多，特别是大家都有体会，车如果暴晒后，一打开车门里面不仅温度高，气味也大。可以放置一些活性炭，叶广泥吸收，这是可以吸收味道的材料，叶广泥这种的可以循环使用，没有什么二次污染，不存在饱和的情况。也可以用一些植物液分解一下，都是可以有效去除车里甲醛。

8，为什么儿童不能坐在轿车的前排汽车前排所配备的安全气囊是专为普通身材的成人乘员而设计的，对于儿童乘员具有极高的危险性。此外，在汽车的正面碰撞事故中，由于车子猛地减速，乘员会因惯性而向前运动，此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背，而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然，后排乘员会更加安全。世界各国的汽车安全法规，都规定了儿童不能坐在轿车的前排，一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。制定这样法规的重要原因就是，汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。事实上，即使是成人乘员，使用安全气囊也可能造成意外，更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段，由于经验不足，曾发生过一些安全气囊致伤、致死儿童乘员的事故。此后，便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。此外，在汽车的正面碰撞事故中，由于车子猛地减速，乘员会因惯性而向前运动，此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背，而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然，后排乘员（包括儿童乘员）会更加安全。一般轿车的后排是不装安全气囊的，这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。汽车安全法规还规定，儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅，而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带。儿童安全座椅上所配备的多点式安全带，可以更好地贴合儿童的身体，使其双肩都承受约束力，避免身体的局部因受力过大而造成伤害。而一般1岁以下的婴儿乘员，则要使用面向后方的婴儿专用座椅。这是因为，婴儿的头部相对较大、较重，而其颈部力量则相对较弱。如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方，则其头部将因惯性向前运动，此时容易造成头部和颈部的伤害；而当婴儿面向后方时，即使发生汽车正面碰撞，婴儿头部也会因惯性将朝汽车的前方运动，此时，婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。随着儿童身体的发育，7～8岁以后，就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度，并佩戴成人座椅安全带，使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体。有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中，这是十分危险的。为了说明这个问题，我们可以假设，在一次汽车正面碰撞中，车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零，此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子，所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上；一个1岁左右的孩子体重大约是10千克，当碰撞事故瞬间发生、家长事先并没有做好思想准备时，任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩！因此，大人抱着孩子乘坐汽车，一旦发生碰撞事故，大人和小孩受伤的风险都会更高。

9，汽车座椅怎么调 汽车座椅可以调整高低。但是不同品牌不同配置的车辆是不一样的，虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能，但目前市场上的轿车普遍均有配备。上车之后，首先先调座椅高低，坐下之后能舒服的看到前面。接着是调整座椅前后，根据体型，右脚适应一下油门和刹车的位置，保证右脚可以自然舒服轻松将油门和刹车踩到底的情况下，同时调整座椅的前后。接下来调整靠背，身体稍微后仰，坐垫向前翘一点，臀部在靠背和坐垫的夹角里，不往前滑就可以了。最后双手握住方向盘，3点和9点的位置，手臂自然弯曲，看转动顺不顺手，不要挡住仪表盘。再调好三个后视镜，确保前后都能看清楚。据了解，我们坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上。所以，经常开车的人，学会把汽车座椅调整到最佳舒适度是非常重要，汽车座椅的最佳舒适度可以帮助我们更好的“护腰”。 北京朝阳医院骨科主任海涌教授曾在强生媒体开放日活动上说，汽车驾驶座椅在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分能够最大减少腰部的压力。 生活中，很多新手开车喜欢把汽车座椅的椅背调得直直的，以为坐直点儿能更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。 另外，很多孕妇和妈妈们，都会有腰疼的毛病，如果开车，更要注意调整好自己汽车的座椅，达到护腰的目的。专家建议，不妨今天在开车前，先检查一下你的汽车座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把汽车座椅的椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。如果是要开长途车，建议在后背再垫一个小的垫子，这样可以更好地达到护腰的效果。这样可以么？第一步：调整座椅高低　　合适的高度是获得良好驾驶视野的前提，座椅调整时通常要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。　　第二步：调整座椅靠背　　日常驾驶我们推荐的座椅靠背倾斜角度在100-110度，当靠背倾角超过110度后椎间盘压力会显著减少，对于没有腰靠调整的车辆而言这是一个重要的参考数据。调整完高度后很多车主习惯先调整座椅的前后，在调整靠背，原则上这没有太大问题，只是先确定靠背斜角度后，会更方便调整座椅前后的合适距离。　　第二步：调整座椅靠背倾角调整座椅靠背倾角　　调整小常识：垂直坐姿的情况下，当头枕与头部有2到3拳的距离时靠背角度大概为110度。　　第三步：调整座椅前后　　除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会减少，肘关节和膝关节处于极度弯曲状态，腰部肌肉长时间处于紧张状态，易造成肌肉酸痛，而座椅太靠后势必会增加躯体前倾，增加腰间盘的压力，易引起腰间盘突出并引发肌肉疲劳性损伤。　　调整的小常识：确保右脚全力踩下刹车后，腿膝关节依然呈自然的微微弯曲状态，膝关节的角度不要超出舒适坐姿角度图的推荐范围即可。　　第四部：调整头枕位置　　最后不要忘记我们的头枕，之前我们曾经反复提及过车辆受到撞击，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，头枕位置过高或过低都会对头颈造成不同程度的伤害。　　调整小常识：头枕高度应该调整至与头部平齐，也就是头枕中间柔软部位与眉毛或耳廓上沿平齐 ，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。头枕具备前后调节的功能时，应本着头部与头枕的间距尽可能的小的原则，距离越小头枕起到的缓冲保护作用就越大。