郑州日产途达质量怎么样

指引为：16.98万至24.58万。很多人说日产是真的拼了。一辆4.8m的非承重越野车的价格可以说是相当“便宜”了。最重要的是，这台车还是2.5L的发动机。不管怎么说，三部的实力，已经注定了他有着不俗的市场前景。

先说大图的优势。不管怎么说，非承载式车身带来的越野性能是城市SUV无法比拟的。强大的稳定性和可靠性保证了它的耐用性，但仍有大量消费者对途达（查成交价|参配|优惠政策）持怀疑态度。他们提出了几个关于图塔的问题，我们今天当然要解释一下。

首先，品牌受到质疑。途达是郑州日产生产的SUV。不少消费者表示，虽然郑州日产也是合资品牌，但这两年在国内的发展并不顺利，与东风日产相比还有较大差距。但是在我看来，去年东风整合了一些资源之后，郑州日产其实是属于东风日产的。虽然贴着郑州日产的标签，但营销和策划都是东风日产做的。产品的未来渠道和推广不是问题。当然，郑州日产的品质也是过硬的。

然后是鼓式制动器。不少消费者表示，鼓刹配置落后。当然，不可否认的是，鼓式制动器的性能不如盘式制动器，但鼓式制动器也没有想象中的落后。事实上，在单一制动和少制动的情况下，鼓式制动器的制动效率并不比盘式制动器差。只要不是超高强度越野，鼓刹完全可以胜任，并没有想象中的鸡肋。当然，这并不是为日产洗白，而是为了劝阻热爱公路的消费者。

然后是动力总成。不少消费者表示，途达的动力系统不够用。 2.5L发动机根本不适合越野，也没有涡轮增压和大排量发动机。但在我看来，对于有划水等动力的越野来说已经足够了。同级别车型参考同家族的普拉多（查成交价|参配|优惠政策）2.7L和Navara。两款越野车的动力相差不大。如果你试驾过Navara，你会发现越野能力其实还不错。虽然动力不够，但也对得起这个价格。

当然，在软实力方面，也有不少消费者提出质疑。比如日产的内饰设计比较都市化，但不适合越野。当然，我们也知道途达的内饰设计也是偏向城市的，这让很多消费者无法接受。当然，这是见仁见智的事情。最终如何选择，还是消费者的选择。

综上所述，其实在TOTAL的硬实力上表现不错。最重要的是整体价格比较低，17万的价格不算高。另一个2.5L发动机确实不错。虽然还有一些不足，但车子还没有完工。按说17万的合资SUV市场，能和道达尔比肩的还真没几个。对比同尺寸的普拉多，我觉得途达的市场销量表现肯定会超越普拉多。