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极寒困不住你 途达带你穿越仙林雪径

很多东西让你很期待,但心里带有一丝恐惧,就像要你直面那位念念不忘的旧情人。而雪景对于我这位南方童鞋来说,就是一年才有机会见一两次的情人,今年尤为特别的是我将见识到中国极寒-58℃,同时一路还有途达相伴。

极寒困不住你 途达带你穿越白林雪径

最美的风景,总的经历千山万水。至于如何经历千山万水,就交给了我们本次的主角途达,而如何留下美景,就交给了佳能,这也是日产途达X佳能EOS联手打造的意义所在。在经历贡嘎神山、仰望牧野苍穹、遨游山海三站之后,第四站的活动定在中国的冷极点——根河市,一个内蒙古自治区呼伦贝尔市下辖的县级市,也是中国纬度最高的城市之一。

途达与根河的邂逅

很多人对根河都不太了解,而且都会误以为中国最冷的地方就是漠河,其实不然。漠河是中国纬度最高的城市之一,年封冻期210天以上 ,是中国最冷的城市,素有“中国冷极”之称。也正因为根河的地理位置特殊,从广州来回的时间已经占用了两天。此外根河的日照时间非常短,下午三点半太阳就开始下班了,仅有一天的路程,我们成功穿越了根河源国家湿地公园以及深入“中国最后一个狩猎部落”。

极寒困不住你 途达带你穿越白林雪径

拍摄上下两图的时候需要打开窗户,因为房间还是有供暖所以打开的瞬间还是挺凉快的,不过当开久了之后,冷空气就有点刺骨了,而且图上都是20秒曝光而成,对相机(本次相机为佳能6D)和对人的忍耐力也是有一定要求。

极寒困不住你 途达带你穿越白林雪径

而相比根河,可能途达在大家的视野会出现得更多。要在极寒的环境下穿越白林雪径,对人以及对车的要求都是非常高的,当然人长时间是在车内,所以对车的考验就变得更加严苛。

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我们一路都是4人一车,空间的表现并不担心,近5米长的车身,2850的长轴距对于车内的空间表现还是非常优秀的,而且座椅舒适性还是日产一贯的大沙发形象,一路上很多时候不经不觉就睡着了。要在雪地上跑,同时还要实现穿越,硬派SUV的能力就成为了这次活动的最大考验。硬派的非承载式车身搭配全地形四驱,加上优秀的通过性,途达一路的表现还是非常可靠。

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2一路穿越/走进麋鹿部落回顶部

冰雪穿越赴517工队

刚从酒店出门,鼻毛就瞬间冻僵,鼻子不由自主就有点难受,所以还是快速进入车内。从酒店出发,路面其实也分几种,在城里有铺装路面,穿越时会面对森林雪地,然后还会有积雪冰面,不过这三种路面的安全驾驶方式都是统一的,那就是慢。开车前怠速温车,起步慢,打方向慢,制动慢,雪地开车慢是唯一安全方法,同时对前方路况进行预判,提前进行相关操作。

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出发前,我们直接就挂在高速四驱模式上,前后轮扭矩分配为50:50,可以获得更好的抓地力。搭配带稳定杆的双叉臂前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂,路上一直处于平稳。

极寒困不住你 途达带你穿越白林雪径

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在雪地开车,跟车距离最好还是拉开一点,行驶在厚积雪路面时,按照前车的车撤走,如果轮胎碾上积雪会容易走偏,这时候还是要收油减速慢打方向走回正轨。

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经历不久后就到了517工队,517工队原是一个木材生产工队,后来不再伐木,转而以森林生态保护和森林生态旅游为主业。这种转变正正显示了人类的自省能力和对自然残存的敬畏,也是目前保护环境的大需求。若没有这份心性,人类必将在对自然予取予求中迷失和毁灭。

探访鄂温克族鹿苑布冬霞部落

午饭后,我们驱车来到布冬霞部落,探访鄂温克族鹿苑。布冬霞部落是全国仅有的十个使鹿部落之一,目前主要用于展示残存的鄂温克族传统民俗文化。“鄂温克”的意思就是“住在大山林里的人”。内蒙古根河市近郊敖鲁古雅乡的鄂温克族,是当今中国唯一饲养驯鹿的民族。鄂温克文化因时代发展而褪色,因旅游业而残留。然而年轻人纷纷走出森林,用不了多久,传统的鄂温克生活将仅仅作为民俗旅游的表演而存在。

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鹿群其实还是野生,不过鄂温克族长期饲养后,也慢慢将鹿群圈养起来。麋鹿性格都是非常温和,你带着食物,鹿群就会围过来,而且你可以大胆去抚摸他们的皮毛,这也是我第一次这么亲距离接触鹿群,不禁兴奋要和他们拍几张合照。

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其实目前全球温度也在逐渐上升,就算在极寒的根河也有一定影响,所以我们也更应该更加关注环境的保护,不然我们眼前的很多东西将成为过去。生活本来就圈不住你,圈住你的更多的是你自己。被圈住的心灵,犹如被圈养的驯鹿,跟随途达X佳能往外走,仿佛世界会更大。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈建泉)

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