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近日,智车皇从一汽-红旗官方获悉,在2022年11月19日开幕的2021广州车展上,红旗E-HS9(查成交价|参配|优惠政策)将正式上市。这款车上市才一年多,这次改款可能只是调整了一些配置。作为参考,2020款红旗E-HS9提供四款车型,官方指导价区间为50.98万元至72.98万元。预计新型号不会出现太大的价格调整。
红旗E-HS9提供7座(入门款)、6座和4座(顶配)车型供用户选择。 NEDC续航里程有:460公里和510公里两个版本。
以下是2020款红旗E-HS9 :的信息
2022款红旗E-HS9预计将延续在售车型的整体设计,在配置上进行一些小幅调整。外观设计方面,红旗E-HS9采用了封闭式直瀑式格栅和分体式大灯组。视觉风格与红旗H9(查成交价|参配|优惠政策)相似。
红旗E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1731毫米,轴距为3110毫米。黑色涂装的大尺寸车身更加大气。 E-HS9还配备了隐藏式门把手并提供21英寸半包围式轮毂,顶配车型为22英寸轮毂。根据不同配置,该车提供量子银灰、山峰白、魅夜黑、冰雪白+量子银灰等外饰漆。
内饰方面,红旗E-HS9入门级车型提供石墨黑内饰,中高配车型提供石墨黑/石榴红、黑晶灰/玉白配色内饰。红旗E-HS9前排仅提供四块液晶屏,充分满足了用户和乘客的多种使用需求。传统的风控按键也换成了触摸屏,集成了行李厢门开关、360度全景影像、自动泊车、陡坡缓降等触摸操作功能。
红旗E-HS9多功能方向盘的按键也采用了触控方式,与两侧的轮子一起实现功能控制。电子把手区采用天然直胡桃木装饰,预留两个方便的杯架。
当然,对于这个级别的车辆来说,后排乘客的专属体验必不可少。拥有豪华车型常见的柔软头枕,让乘客更加放松和舒适。
顶配车型在后排提供两个独立的舒适座椅,并配备两个信息娱乐屏幕和一个座椅控制功能屏幕。该屏幕不仅可以控制常规的空调系统,还可以控制座椅的通风和加热、按摩、一键倾斜、天窗和遮阳板的开启和关闭等,带来舒适的乘坐环境。对于后排乘客。
作为一款纯电动SUV,红旗E-HS9搭载了三元锂离子电池组,提供84千瓦时和99千瓦时两种容量版本。 NEDC工况续航里程分别为460公里和510公里,极速可达200公里/小时。在快充模式下,充电10分钟即可获得100多公里的续航里程。
续航里程460公里的车辆,前后电机最大功率为160千瓦,峰值扭矩为300牛米,0-100公里/小时加速时间为6.5秒。一款续航510公里的车,前电机最大功率160千瓦,后电机最大功率245千瓦,峰值扭矩分别达到300牛米和450牛米,0-0加速时间100 公里/小时是4.8 秒。弹射模式可在4秒内完成0-100公里/小时的加速。
整车采用电动全时四驱设计,有七种驾驶模式(经济、舒适、运动、极限运动、雪地、越野、自定义)可供选择。此外,该车还配备了电磁空气悬架,整车整备质量为2512kg(顶装车整备质量为2640kg)。
新车背景及竞品分析;
红旗E-HS9目前是红旗品牌电动车中的旗舰SUV。其超过5.2米的车身长度和超过3.1米的轴距在国内市场上并不多见。目前只有高合HiPhi X(查成交价|参配|优惠政策)(售价57万-80万)能与红旗E-HS9在尺寸上相抗衡。
但无论是品牌调性还是车型设计,两款车型所呈现的风格完全不同。外观和内饰设计方面,高合HiPhi X采用全新造车风格,没有继承任何元素,设计更加大胆;红旗E-HS9更像是传统车企进化而来的产物。习惯驾驶燃油车的用户可以无缝切换,无需复杂的验收流程。
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