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下面就给大家分享一下这款车的外观吧。十年前科鲁兹刚上市的时候,这款车的外观着实让我震撼。作为一款10万元的合资车型,这样的设计可以说是非常吸睛了。那时候你在同级别里基本找不到更帅的模特了。但随着汽车市场的不断发展,越来越多的合资品牌厂商或国产厂商推出了此类紧凑型车型,因此科鲁兹的热度正在下降。我觉得科鲁兹当年的销量还是很不错的,每个月都有几万的销量。和今天的新科鲁兹相比,我觉得优势还是很明显的。与全新科鲁兹相比,整体设计更加帅气霸气。
先说说经典款科鲁兹的整个内饰设计。我认为经典科鲁兹最大的问题之一是内饰与雪佛兰迈锐宝相同。整体内饰很旧,没有一些新车型的一些装备,比如悬浮的中控大屏或者一些不人性化的装备,这种车是不存在的。座椅的表现比较硬,后排我觉得有待提高。但是其他方面的表现还可以。虽然车内大部分都是硬质塑料材质,但是总体来说,整体质感还是比较不错的,比较符合这个级别和这个价位车型一贯的特点。其实这款车的性价比还是挺高的。虽然丑,但我觉得很适合年轻人,尤其是刚大学毕业的年轻人。
下面就来分享一下科鲁兹的动力搭配吧。科鲁兹应该是雪佛兰家族或者同级里最重的车型了。车身重量约为1300公斤,比同级别的凯越(查成交价|参配|优惠政策)或英朗(查成交价|参配|优惠政策)重了很多。另外,这是一款1.5升自然吸气发动机,动力不佳。可想而知,6挡手自一体变速箱的响应真的很慢,尤其是在急加速和降档的时候。不过底盘的调校还是挺厚实的。即使在高速巡航的时候,悬架依然很紧实,有点德系车的味道。在发动机和变速箱方面,我觉得这款车的表现也是相当不错的。 1.5升发动机可以说是通用家族或者雪佛兰家族非常靠谱的发动机。虽然发动机技术不是很好,但是油耗表现非常好。即使放在1300多公斤的车身上,油耗也不会特别高。可见这台发动机还是比较省油的。
综合来说,新科鲁兹值得推荐,喜欢的朋友抓紧时间。
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