广本suv车型15万左右自动挡 本田越野车suv报价

8月30日，广汽本田正式上市。新车售价区间为15.99万元至19.59万元，推出三款配置，定位于紧凑型SUV级别，搭载1.5T+CVT无级变速器组合。

一分钟认识新车：

1、定位介于缤智（查成交价|参配|优惠政策）和皓影（查成交价|参配|优惠政策）之间，入门级紧凑型SUV；

2、轴距2655mm，仅比现款皓影短6mm；

3、本田取消了缤智的1.5T发动机换上了车，最大功率134kW，峰值扭矩240牛米。

作为夹在中国阵营和豪华梯队之间的合资品牌，自然决定了其尴尬的存在。

不久前，据机构统计，用户选择中国品牌的比例从去年的26%上升到今年的40%，而海外主流品牌和奢侈品牌的比例双双下降，仅占28%和13%。分别。

在具体的价格选择上，合资品牌很难在10万元以内和15万-20万元的市场份额增长上与国产品牌进行比较，只能在10万-15万元的区间进行比较。三明治形势已经比较突出。

注意10万到15万元的价格区间。这是中国品牌布局紧凑型SUV的主要阵地，也属于合资品牌小型SUV的市场。

但随着前者的轴距和配置不断增加，近期上市的Job L、影酷、荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）等新车将轴距加长至2770mm左右，一再压缩合资小型SUV的生存空间。

为此，一些合资品牌选择在这个价位向纵深拓展防线，加入日产逍客（查成交价|参配|优惠政策）、大众途岳（查成交价|参配|优惠政策）、葛沁等入门级紧凑型SUV来抵御中国品牌的进攻。

目前，广汽本田在缤智和皓影之间又放了一辆，目的恐怕也是一样的。

正是为了满足国内用户对大空间的需求，交出2655mm的轴距长度，仅比现款皓影短了6mm。

此外，新车没有像葛沁这样迎合年轻人的凹造型，整体保持了强调空间的设计理念。在标准厢式SUV车型下，测得的三围达到了4568x1840x1621（1611）mm，足以为入门级紧凑型SUV提供充足的乘坐空间。

同时，后排空调出风口、隐私玻璃、PM2.5过滤网、全景天窗、几乎平整的后排底板也一应俱全。整车要满足用户的舒适体验并不难。

为了更好地突出智造的市场定位，广汽本田取消了缤智原有的1.5T动力，只保留了1.5L自然吸气发动机版本，然后将1.5T的配置移植给了智造，从而形成了新车卖点.

按照1.5T+CVT无级变速器的组合，可以实现134kW的最大功率和240Nm的峰值扭矩，突出途岳和葛沁的1.4T动力以及逍客的2.0L版本。

值得注意的是，混合动力版是在新车发布当晚正式亮相的。更高端的动力组合无疑能够提升整车的行驶品质，进一步体现其领先竞品的优势。

如此看来，根据其主要特点，这是本田在其能力范围内能够交出的一份诚意之作，尤其是在家用、发动机性能、混控等方面本田一向擅长的方面。与同价位的其他合资竞品相比，这些性能还是有不少优势的，也将成为打动用户的关键。

从飞度（查成交价|参配|优惠政策）的换代开始，不难发现本田开始注重质感塑造。

无论从外观设计还是底盘振动过滤来看，换代飞度都一改以往的“烂本质”，回归到可爱家用车的角色。此举可以解释本田造车思路的转变。

参照相对高端的定位，新车采用了与思域（查成交价|参配|优惠政策）/Style相同的平台，因此并没有像缤智一样配备后扭力梁悬架，而是采用了前麦弗逊+后多连杆独立的组合悬架，结合轻量化高强度铝合金副车架，为塑造高级底盘质感提供了更好的条件。

此外，新车还搭载了雅阁（查成交价|参配|优惠政策）VGR可变传动比转向系统，不仅带来细腻的转向手感，还实现了5.2米的最小转弯半径。转身，能满足年轻人对本田操控的一切期待。

此外，由于与Civic/Style同平台，现有的内饰与前者基本相同，本田家族式设计恰如其分。

10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式大屏的组合在一定程度上为驾驶舱增添了更多的科技质感，直连空调出风口的设计也能带来精致感.结合中控台的大面积真皮包裹和同级少见的BOSE音响系统，不难看出在豪华感营造方面确实差了点。

此外，新车依然沿用了传统的用车操作逻辑，并没有像中国品牌那样将功能集中在大屏上，因此我们可以看到中控屏下方依然有不少实体按键和旋钮，方便操作用户更快速地调节温度和温度。风量。

至于车把的底部，挖出了一个小储物格，可以用来收纳一些零碎的东西。同时，两侧还准备了两个USB充电口，分别对应驾驶座和副驾驶位。在这里，头部体现了周到的细节。

在新平台的加持下，进一步配备10安全气囊、Honda CONNECT 3.0互联系统、支持百度CarLife、自适应巡航、车道保持等功能。应该说10万款该有的功能都齐全了。

在功能和设计上，给人一种更真实的表达，没有像中国品牌那样过多浮华和新鲜的亮点，这大概就是传统品牌所坚持的一种稳重感吧。

另一方面，在外观方面，与本田其他车型相比，创新程度相当突出。新车沿用了美版HR-V的设计方案，整体造型狂野，与原广汽本田家族用镀铬饰条诠释大气质感的方式截然不同。

值得一提的是，新车是国内市场上唯一一款拥有“H”标志的车型，可见其独特地位。

细条大灯和六边形蜂窝状中网结合后，加上引擎盖上凸出的肌肉线条，车头的设计不难展现美式动感的魅力。强调敏锐感知的做法和丰田弗兰德斯类似。大概是车企认为现在的年轻人喜欢这种设计方案吧。

对于本田来说，选择在思域/时尚平台推出这样一款SUV，说明其希望通过塑造一定的超前感来实现自我革新，从而赢得更多的年轻用户。

从这个角度来看，纵观合资品牌领域，新车在内饰用料、设计创新、动力组合等方面都做得相当不错，相信也能在缤智和郝颖之间找到合适的用户市场。

入门级紧凑型SUV市场介于小型和紧凑型级别市场之间，是一个相对细分的领域。以前除了逍客，其他品牌很难获得明显的市场份额。

但上市后，该车在动力、设计和空方面都交付了更强的性能。特别是广汽本田还通过减少宾至的配置为新车让路。这一坚定的举动也让大家对市场表现充满期待，想必新车也不会让大家失望。