别克8万左右的车图 别克小轿车多少钱一辆

国内汽车市场就有这样一款神奇的车型。它已经上市大约十年了，销量一直很好。曾经有一段时间，因为改用三缸发动机，销量急剧下滑。后来随着四缸发动机的复苏，这款车型的销量相当火爆，甚至有拉低日产轩逸的趋势。但显然，这种模式并不赚钱。这辆新车是别克英朗。

如果稍微关注一下别克，应该会发现很多经销商都在大力销售别克英朗这款车型，甚至连套装价格都降到了8万多元。这从侧面说明，这款新车或许真的进入了生命倒计时。

而现款出售的别克英朗将于2020年9月上市，到现在已经换代快两年了，这也说明厂家对这款新车的兴趣并不大。陪同他的是我的兄弟别克凯越。虽然官方没有宣布这款车型的停产，但是4S店里根本看不到这款车型，经销商也不愿意预定，所以销量基本为零。

从设计上来看，虽然现在的别克英朗是两年前的设计，但不得不说精致感和时尚感还是很不错的。前大灯采用鹰眼造型设计，与直瀑式进气格栅相连，横向视野非常好。

从车型侧面来看，这台新车的腰线和车身比例多年没有变化，依旧抢眼吸睛，只是细节处理的不是很好。例如，窗户直接用黑色胶带暴露。

至于尾部设计，配备了运动型后扰流板。与侧面相比，尾部线条很有立体感，层次特别分明。值得一提的是，别克英朗采用了隐藏式排气管设计。很多人说这款新车的设计和尺寸其实有点像别克凯越。更重要的是，引擎完全一样。这是别克的皮条客吗？官方不承认，但是很多朋友心里都是这么想的，这也为新车降价埋下了伏笔。

不得不说，在同价位的竞争对手中，别克英朗的内饰设计堪称是合资新车中表现最好的一款。整个内饰采用对称式设计，内置高清大屏。以这个价格很难找到竞争对手。另外中控台上还有一组喇叭，所以有点环绕声的效果。其他的设计我们都非常熟悉，3V多功能方向盘，起停按钮，机械手刹，机械限位器，全车都是硬塑料。

别克英朗最大的优势之一就是后排车厢宽敞，甚至比价格较高的合资车还要舒适。这也是朋友们购买这款新车的主要原因之一。而且平台的隆起度极低，比很多德系车都要好。

再看这款新车的动力系统，别克英朗搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141Nm。匹配的变速箱为六速手自一体变速箱。事实上，这款新车还搭载了轻混动力系统，1.3T加48V电机的混动版。值得一提的是，1.3T发动机依然是别克英朗和朗威上的原装三缸发动机。

如此低价、大规模的合资模式，你愿意错过吗？