大切诺基suv报价

过去，美式SUV除了宽敞、舒适、高端之外，还是一个不可磨灭的标签，尤其是Jeep。其旗舰车型大切诺基在油耗方面一直无法与日系、德系SUV相提并论。不过由于第五代大切诺基即将引入国内，并将提供2.0T 4Xe版本（插电式），难免让我们对这款新车抱有期待。

全新大切诺基刚刚国内首发，产品提升更加明显。比如Jeep新的家族式前脸，但是家族式的风格还是有的。一看就是“吉普车”。全新大切诺基的内饰变化非常明显。虽然乍一看还是硬朗，但细节丰富，用料豪华，符合旗舰级SUV的定位。在尺寸方面，新款大切诺基也有一些调整。配备空气悬架的车型通过性更好，在烂路段行走也能保证舒适性。动力方面，全新大切诺基不仅会提供纯燃油版，还会提供2.0T 4Xe版。插件系统与牧马人4Xe相同。据官方介绍，从零速加速仅需6秒。那么问题来了，大切诺基4Xe插电后的保养费用能便宜多少呢？

车船税更便宜，首年保费14000左右

目前，全新大切诺基的国内售价尚未公布。美国市场起步价约为6.2美元，约合人民币42万元。不过，由于这款车以后只是进口，算上所有税费，价格肯定会高于42万。当然，这需要参考一下牧马人4Xe的国内起步价，54万多元。更豪华的旗舰大切诺基4Xe的售价预计在60万元以上，我们将以此价格作为保费的参考。

由于保险费用几乎与车辆价格直接挂钩，我们可以使用其他同价位车型来估算大切诺基4Xe 的保险费用。经过我们的调查，预计新车首年保费在14000元左右，其中2.0T的车船税在购买了三大险种即三险后，在420元左右。 - 当事人保险、车损保险和强制保险。如果后期使用无意外，保费会进一步降低。按照第二年20折、第三年30折的标准保费计算，大切诺基4Xe保险三年的总费用约为35000元，平均每年约11667元。

排量变小了，保养却比以前贵了？

大切诺基4Xe搭载2.0T插电式系统，与牧马人4Xe相差无几。我们可以将其维护信息作为参考。根据我们的调查，估计大切诺基4Xe的第一次保养周期是5000公里也就是6个月，之后的保养周期也是5000公里或者6个月。小修需要更换机油和滤芯，含人工费858元。其他方面，每10000公里需要更换空滤芯；空气滤清器滤芯每15000公里需要更换一次；制动液和防冻液需要每20,000公里更换一次。

我们按照普通家庭三年行驶周期6万公里来计算大切诺基4Xe的总保养费用，约为1.7万元，平均一年约5667元。相比之下，目前大切诺基3.0L和3.6L车型每年的保养费用不到2000元，大切诺基4Xe要贵很多。一个原因是现在的大切诺基有更长的保养周期和更便宜的小保养。

power feed的油耗有点高，但是油费还是之前的一半？

大切诺基最大的问题就是油耗高，尤其是3.6L发动机。城市综合油耗往往在16L/百公里以上，即便是3.0L的综合油耗也在14L/百公里左右。使用2.0T插电式系统后，油耗高的问题可能会得到根本解决。参考NEDC牧马人4Xe 2.4L/百公里的综合油耗和7.8L/百公里的进料油耗，估计接近整备质量的大切诺基4Xe的油耗表现将是在更城市化的设计和低风阻的外观下，类似甚至更好。

所以我们用大切诺基4Xe的7.8L/100km的油耗来计算油耗。在使用95号汽油（目前每升8.4元）的情况下，三年行驶6万公里的燃油成本为39312元，平均每月1092元。相比之下，现款大切诺基的综合油耗几乎翻了一番。也就是说，采用插电式混合动力系统后，大切诺基4Xe即使是油耗也能节省一半的油耗。

结语

将上面估算的维修费用、保险费用、燃油费用加起来，我们可以算出大切诺基4Xe三年行驶6万公里的费用约为91312元，平均一年约30437元，平均一年约2536元。月。作为一款进口中大型SUV，大切诺基4Xe的汽车保养水平并不便宜，比同级别、同价位的德日系车型还要贵。不过与现款大切诺基相比，该车的保养还是便宜不少。尤其是燃气费，每年至少节省13000元，三年节省4万元左右，完全可以摘掉“燃气老虎”的帽子。