广汽本田新款越野车

“十一”长假前，东风本田全新一代CR-V终于上市。此次推出的首发版本全部采用1.5T+CVT动力组合，售价区间为18.59万元至24.99万元。作为合资紧凑型SUV中最具代表性的产品，CR-V一直热销。今年1-8月，即将换代的老一代CR-V依然销量近16万辆，位居SUV销量榜第四位。

全新CR-V共推出7种配置，在国内首次提供7座车型。不过从整体配置来看，中低配置的新款CR-V车型还是值得购买的。下面，就为大家详细分析一下全新CR-V的具体配置，看看哪个版本的性价比最高！

外观方面，全新CR-V延续了海外车型的设计，六角嘴、直盖，一改前几代圆润的风格，减少了油腻的气质，看起来更加时尚动感。同时，车尾采用了极具个性的L型尾灯。虽然很多人调侃沃尔沃的味道，但它真的很漂亮。

尺寸方面，新款CR-V比上一代长82mm、宽11mm、长40mm，但高度相差不大。与劲敌丰田R4相比，新款CR-V的尺寸优势还是很明显的。这个时候，再加上新车更加硬朗的设计语言，会让CR-V看起来更加大气。

外观配色方面，新款CR-V提供黑、蓝、金、白、红五种颜色，其中需要加入晶白和火焰红（具体数量未知），其他颜色一律是免费的。

内饰设计方面，全新CR-V与之前的思域（查成交价|参配|优惠政策）等车型保持了相同的风格，比如立于中控台上的中控面板，以及从副驾驶处延伸出来的蜂窝状出风口，这些都很有特色。解决。这套内饰设计虽然算不上惊艳，但在同级别的日系竞争对手中也不会处于劣势。

内饰配色方面，新款CR-V提供了纯黑色内饰和黑棕两种版本，但无论是哪个版本，车辆的车顶都是米色，中控台是黑色，只有座椅、扶手、车门扶手等区域的颜色不同。

座椅布局方面，除了传统的五座版本，全新CR-V还首次提供了2+3+2的7座车型。不过由于车长只有4.7米，轴距也只有2.7米，CR-V的第三排座椅只能用于短途应急。如果确实有多人出行的需求，那么本田自家的MPV车型奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）/爱丽臣显然是更好的选择。

动力方面，此次上市的全新CR-V仅提供1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243Nm，与上一代保持一致。同时，新款CR-V不再提供手动变速箱选择，全系车型均为CVT。驱动形式方面，中低端车型提供前轮驱动，高配和次高配车型提供适时四驱系统。

简单回顾了全新CR-V的外观设计、动力等规格后，我们就来看看各版本的配置和性价比吧！

首先是双驱版，最低售价18.59万。虽然是最低配置，但新CR-V的基本配置还是不错的。比如在便利配置方面，全新CR-V标配了电子手刹、Autohold、无钥匙启动、多功能方向盘、电动折叠外后视镜、陡坡缓降、定速巡航、全LED大灯、自动大灯、等功能。

舒适性配置方面，整车标配全景天窗、前后扶手、主动降噪、前后排座椅移动/靠背角度调节、自动空调、后排风口、前后U型电源、以及10.1英寸车联网中控大屏。同时，这款CR-V也终于改变了本田入门级车型减少安全配置的“习惯”。全系标配10帘气囊，就连主副驾驶也同时配备了膝部气囊。这不仅是本田的飞跃，新CR-V的安全气囊数量在同级别车型中更是名列前茅。

遗憾的是，不少用户期待的Apple Carplay功能在新款CR-V上依然没有。最低配置的车型不仅没有倒车影像，甚至连倒车雷达都没有。这些配置还是有点无聊。总的来说，CR-V最低配的安全和便捷配置足够了，但细节方面还是略差。我们向喜欢新款CR-V 但预算非常紧张的人推荐它。综合推荐指数3星！

最低配加16000元可升级次低配的两驱和前驱5座版。 16000元的差价也带来了显着的配置提升。

首先，在舒适便捷的配置上，上风5座版增加了倒车影像、真皮座椅、真皮方向盘、前副驾电动调节、远程启动、无钥匙进入、手机无线充电等、后排隐私玻璃、外后视镜加热、8喇叭音响等功能。这些配置能够显着提升日常用车体验。

安全配置方面，上风5座版还加入了HondaSENSING主动安全系统，包括全速自适应巡航、主动中间车道保持、主动刹车、道路交通标志识别、倒车雷达、自适应远近光灯等，可实现L2级辅助驾驶，一定程度上降低事故发生概率。更何况，之前思域、ZR-V等低配车型的Honda SENSING系统只是基于单视摄像头，而这次CR-V加入了毫米波雷达，雨雾天气适应性更好天气，主动安全系统工作场景更多。

总的来说，16000的差价不仅大大提升了舒适性和便利性配置，还获得了一套主动安全/辅助驾驶系统，降低了日常事故发生的概率，同时依靠辅助驾驶系统减轻了长途疲劳。 -远距离旅行。所以售价20.19万的两驱上风5座版是我们最推荐的版本，综合推荐指数5星！

如果你觉得上风版的配置够用，但偶尔需要7人短途出行，那你也可以将上风5座版升级为两驱上风7座版，20.89万元。配置完全一样，7000元的差价换成了两个第三排座椅。不过前面说了，CR-V只有4.7米长，第三排只能应急用，所以售价20.89万，前两驱还是7座版。只能给3星推荐指数！

如果没有七座的需求，那么两驱和前置的五座版加1万元，21.19万元就可以买到两驱智能版。设计。

配置方面，两驱智领版增加了并联辅助、全景影像、车侧盲区影像、10.2寸全液晶仪表、手机数字键、车载空气体净化器、前置双温区空调节、后置摄像头清洗等功能。，进一步提升了车辆的使用体验，结合1万元的差价也是合理的。所以，如果对7座没有需求，但更注重细节配置，那么21.19万的两驱智能领版也值得推荐，综合推荐指数4星！

如果既要高配置又要7座，只能加2万，选择23.19万的两驱，享受7座版。2万元的差价，除了能重新获得第三排座位，还带来了更多细节升级。

例如，车辆的轮胎从17英寸升级到18英寸，轮胎尺寸为235/60 R18。匹配的轮胎是米其林Primacy 3ST轮胎，也被称为“郝跃3”，是一款高度关注抓地力、静音和舒适性的标杆产品。另一方面，低配车型使用235/65 R17邓禄普SP MAXX 050轮胎。虽然标榜运动，但这款轮胎在抓地力和静音方面的表现不如郝跃3。

其他配置方面，23.19万元的7座版也首次出现，如前排座椅加热、HUD抬头显示、流式后视镜、电动记忆后备箱、自动雨刷、AR实景导航、内置行车记录仪等。，进一步提升整车细节使用体验。但考虑到23.19万的价格和7座的配置，我们推荐那些同时对配置和多人乘坐有要求的用户，综合推荐指数3星！

值得一提的是，除了之前两驱的7座版，全新CR-V还有一款车型叫做5座版四驱，两款车售价均为23.19万元。配置方面，两者其实是在座椅布局和驾驶形式之间进行选择。前者采用前轮驱动，但提供七个座椅，以及座椅加热和HUD抬头显示。后者采用适时四驱系统，应对一些轻度烂路和雨雪湿滑路面。

考虑到CR-V从来都不是有越野能力的车，而且之前车型的中枢销版本也是前轮驱动版本，可能是座椅加热和第三排座椅比一套适时四驱更符合CR-V的家用属性。所以23.19万四驱享受5座版。我们只推荐雨雪较多的地区，明确刚需四驱系统，非越野使用的用户，综合推荐指数2星！

最后是全系顶配四驱版，售价24.99万，比第二顶配贵了1.8万。配置方面，四驱荣耀（查成交价|参配|优惠政策）版有很多其他版本没有的专属配置。

首先，顶配车型拥有19寸花瓣状切割轮圈，搭配235/55 R19轮胎。此外，顶配版还有12扬声器BOSE音响、前隔音玻璃、前后座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、车内白色氛围灯、主驾驶座记忆、外后视镜记忆等。，体验上也没有明显的缺点。

更重要的是，顶配版的驾驶辅助系统也升级到了更先进的HondaSENSING 360。与其他版本使用的普通本田S（查成交价|参配|优惠政策）ENSING相比，顶配版360是本田在中国推出的最新系统。通过在车头两侧增加额外的雷达，可以对车辆周围进行360度监控，还特别优化了国内经常出现的“鬼探头”情况，可以进一步降低事故发生的概率。

不过从实用的角度来看，中低配的CR-V配置足够日常使用，24.99万的顶配价格对于一款2022年发布的1.5T纯燃油合资SUV来说绝对不算低价格。更重要的是，明年第一季度，CR-V将推出插电式混合动力版PHEV，第二季度，混合动力版HEV将上市。按照上一代混动版22万左右的售价来看，24.99万的1.5T CR-V显然没有吸引力。所以现阶段只推荐顶配版给那些预算充裕的用户，尤其是像CR-V，恨不得混动版半年上市的，综合推荐指数1星。&8230;

就市场上的竞品而言，丰田R4房融无疑是新CR-V的主要竞争对手，毕竟这两款车已经相爱了20多年，竞争还会继续。得益于后发优势，全新CR-V在产品力上领先于R4。毕竟车辆的外观内饰设计更加时尚，1.5T的动力比R4的2.0L自吸强很多，而且尺寸更大，空间也更大空了。虽然R4明年将迎来中期改款，但在一次中期改款中弥补这些不足显然是不现实的。

除了丰田，广汽本田的兄弟车型郝颖也将上市。新一代郝颖于8月完成申报，与全新CR-V同平台打造，内饰设计应该非常相似。但现款郝颖之所以能在与Cr-V的竞争中保持强势，主要是因为外形设计比CR-V更漂亮，全新郝颖的颜值真的一言难尽要想在颜值上打败全新的CR-V恐怕有点难。

综合来看，全新CR-V在配置、尺寸和空方面都有所提升，产品力肯定更强，即使整体售价与上一代相差不大。但是，现在的中国汽车市场已经不是合资品牌遍地开花的时代了。众多自主品牌的崛起对合资SUV造成了一定的冲击，尤其是以比亚迪为代表的DM-i插电式系列，连续多月获得SUV销量冠军的称号。所以本田要想保住CR-V过去在家用SUV领域的强势地位，就得尽快把后续的混动版和插电版推向市场！