思域type-r，70万买一辆思域Type-R值么？

在车迷中流行一句话，“一日本田，终身本田”，意思就是说，非常喜欢本田的人，都会把本田的品牌精神作为自己的信仰。对于一家汽车制造企业来说，这不是一件简单的事情。营销做得好，思域（查成交价|参配|优惠政策）type-r是可以做的。

其实本田也是一个挺有意思的品牌。无论是前两天上市的两厢版思域，还是已经发布新款的超跑飞度（查成交价|参配|优惠政策），它们的到来总是伴随着各种褒贬不一的声音。思域type-r。比如飞度，乞丐版8万元就能买到。虽然只是一台1.5L的自然吸气发动机，但原厂却拥有131匹马力。后来加装了涡轮，改了排气。满足了很多刚步入社会的年轻人。人们对改装车的幻想。从第一代的GD3到后来的GE8、GK5，每一代都是如此。

说到思域，内容就更多了。车友都知道思域有自己的性能版——type R，可惜国产的思域type-r并没有每一代都正式推出。于是国内那些躁动不安的年轻人千方百计从日本找日本思域汽车配件，大到发动机动力总成，小到座椅，然后用上自己的国产思域车架。综上所述，东风本田思域type R诞生了。

type R上最让人流口水的就是它的引擎了。这就是让很多人每天都想说“一日本田，终生本田”的原因。它也是最后一代纯自吸红徽章本田思域type-r。

代号K20A的2.0L四缸自然吸气发动机最大马力220马力，最大扭矩196牛米。直到法拉利458（查成交价|参配|优惠政策）的发布，才打破了K20A加电王的称号。可见这台发动机在当时是多么的神奇。类型-r。最高转速为8600转，搭载了本田特有的VTEC技术。当发动机转速攀升至VTEC启动时，那响彻天际的独特声音，让多少人为之着迷，只有经历过的人才知道。

不过在现在的FK2和FK8中，本田的“万转红头”早已换成了2.0T。可惜的是，因为严格的排放以及K20A自身油耗高等特点，也慢慢从思域type-r的神坛上走下了。

不过，只要有type R标志，“顶级配置”思域绝对不会让我们失望的思域type-r。曾经新北最快的前轮驱动车没有白来。本田几乎毫无保留地使用了可以用在type R上的最新黑科技。夸张的大尾翼和全身轻量化的用料，原厂的320马力输出看似普普通通，但当你深踩油门时，你的txt仿佛被“踢”在了背上，夸张到不行.

中国总有第一个吃螃蟹的人。他以70万的天价买了一辆思域。他2015年下单，2016年到天津港。不过由于国内没有这车的数据，这个试车用了一年时间才搞定，直到2017年才拿到思域型-r 回来。也许这就是爱情，没有价值与否，只有快乐与否。