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此前,根据丰田的预测,2019年,丰田预计全球销量将达到1072万辆,同比微增1%。 2020年全球新车销量目标预计为1077万辆,接近全球第一大大众集团,与2019年大致持平,增长不明显。
同时值得注意的是,一汽丰田官方宣称2019年的目标将达到100%,但在2019年初,一汽丰田公布的全年销量目标为74辆。与目前公布的数据相比与一汽丰田相比,还有5万辆的小缺口。
具体车型方面,阿瓦隆近12个月的销量为9074台,尚未突破万台大关。 Avalon 去年的年销量为62,329 辆。自去年3月上市以来,其月均销量仅为6000辆左右,与同级别的凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)、雅阁(查成交价|参配|优惠政策)仍有较大差距。虽然在上市初期,很多人认为它是中级车市场的搅局者,起步价低,配置丰富。但现在亚洲龙(查成交价|参配|优惠政策)的销量还没有达到预期。
2019年,新款卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)总销量达到35798辆,依然位居汽车销量榜首。今年8月,卡罗拉迎来全新一代后,产品力有了大幅提升。但由于售价较高,新车在上市初期经历了短暂的低迷,但随后在9月和10月销量突破3万辆大关,11月突破4万辆大关。全新卡罗拉能够在终端没有大幅降价的情况下取得如此好的成绩,着实让人眼前一亮。
SUV方面,RAV4荣放(查成交价|参配|优惠政策)也在10月迎来换代。其11月份的销量仅为11,500辆。在刚刚过去的12 月,销量达到了150,000 台。但是同级别相比,CR-V和奇骏(查成交价|参配|优惠政策)还是有不小的差距。此前,一汽丰田宣布,新款RAV4首月订单量达到34985台,但从目前的销量走势来看,订单数据有些水汪汪。
不过,影响新RAV4荣放销量增长的因素并不多。首先从配置上看,新RAV4显得比较寒酸,中低配车型没有驻车雷达,没有车顶行李架,只有塑料方向盘。同时,中控大屏的清晰度也不理想。值得注意的是,海外版也搭载了8款AT,国产版只有变速箱CVT,动力性能严重落后于变速箱。
与此同时,全新RAV4的安全性能也遭到质疑。
此前,瑞典媒体在评测中对丰田进行了全新评价。 RAV4麋鹿测试的最高通过速度仅为68公里/小时,通过线低于70公里/小时,表现不佳。它不会让
很少有消费者继续观望。
写在最后
总体来看,一汽丰田2019年的整体表现虽有亮点,但走势不容乐观。虽然推出了多款采用TNGA新车架构的车型,但销量增长的只有新卡罗拉,以及新RAV4的销量。
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