诠释出优雅与协调之美，不到10万的北汽绅宝D50：充沛的动力，灵敏度快

与老款车型相比，全新的北汽绅宝D50焕然一新。以前的紧凑和适度的感觉已经消失了。新车更多的诠释了优雅与和谐之美，完全没有上一代车型的影子。全新的设计也凸显了三厢轿车的稳重本色，在驾乘体验和功能体验上进行了升级。 6.79万至9.69万元的售价也相当划算。下面就来详细说说它的表现吧。

1.5L自然吸气发动机可以输出116Ps（85kW）/148Nm，纸面上中规中矩，但驱动北汽绅宝D50 1240Kg的车身却绰绰有余，着实让我惊喜；会给人一种起步慢的驾驶体验。自吸发动机在中后爆发特性上具有良好的连续性。能够在高速下提供充足的动力输出，不存在小排量发动机动力储备不足的问题；

CVT无级变速器是日常驾驶非常不错的选择。它可以非常胜任避免挫折和经济。整体表现也可圈可点。首先，它受到低速发动机油门响应的限制。在起步阶段会给人不够灵敏的反馈，但从容入手的风格给人足够流畅的反馈。此外，CVT变速箱的逻辑性也值得赞赏。它可以在中高速阶段提供非常灵敏的加速响应。轻蹬也会主动提速，提供最直接的提速反应。

底盘的设置比较运动，减震器的阻尼调节明显偏硬，路感反馈非常积极。道路上的细微颠簸可以毫无错误地传递给驾驶员。能够提供足够厚实的整体感，高速稳定性很好，高速变线车身的稳定性很好，车身侧倾控制在很小的范围内，运动性能足够出众；车头方向也不错，转向空位控制在很小的范围内。配合底盘更具运动感的调教方式，车头的整体反馈非常积极，几乎可以让驾驶者最直接地了解车辆的行驶状态，让车身给人的感觉更加紧凑灵动。

整体隔音性能也有其优缺点。优秀的车身造型设计已经将风噪控制得很好，但路噪和发动机声的隔离性能还有待提升。虽然在合理范围内，但如果能够拥有出色的静谧性，驾乘人员的舒适度也会有很大的提升。

北京最近38的气温实在是让人难以忍受，尤其是涡轮和自然吸气。最终的测试成绩不尽如人意，但刹车性能非常好，40米的成绩也在意料之中。

外观设计，参考了品牌概念车的设计元素，北汽绅宝D50可以说比老款车型时尚了许多，更加多变的线条设计让车身有了更好的层次感，可以说是说是最大的变化。多边形的中网采用了大量的电镀装饰条，整体轮廓也与大灯组融为一体。这样的设计也让前脸看起来够低够宽，侧身比例明显更加协调流畅。车内的线条感给人足够的运动视觉体验，车尾的厚重感也得到明显提升。

6.79万元-9.69万元的售价，不仅在同级车型中占据了一定的优势，在配置上也让其望尘莫及。在目前雷达或倒车影像普遍可用的情况下，全新萨博D50还配备了360全景影像/并道辅助/车道偏离预警等实用性很强的配置和功能。

机械与液晶屏的搭配方式也提供了非常直观清晰的车辆信息查看方式。高配车型可配备12.3英寸全液晶仪表，9英寸中控大屏也有不少亮点，具备4G车联网，科大讯飞语音控制高德实时导航功能。空调的物理按键造型也与奔驰非常相似。实际手感真的很好；车钥匙；前排座椅支持多向电动调节，但填充感不够柔软，乘坐体验略显生硬，但较低的坐姿可以提供良好的驾驶体验。

概要

如此彻底的改款，我们没有理由不接受，尤其是从性价比来看，在同级别中可以说是独树一帜。虽然整体表现依旧可圈可点，但提升幅度足以让我们眼前一亮。对于产品竞争力的提升是有目共睹的。