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两者的差距在于汽车产品非常明显。东风日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)8月销量33006辆,位列轿车销量榜第二;一汽丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)8月销量仅11666辆,同比下降近60%,远低于前五。两车挂
销售业绩进一步影响了汽车企业的整体水平。
但值得注意的是,全新一代卡罗拉还采用了全新一代卡罗拉TNGA。与上一代车型相比,架构和产品力都有了很大的提升。首先在安全性方面,新车标配8个安全气囊、10项主被动安全配置以及最新的丰田TSS智能安全系统。值得一提的是,全新卡罗拉还拥有L2级自动驾驶核心功能。同时,全新一代卡罗拉也成为同级车型中少见的搭载L2级自动驾驶的车型。
此外,新车在内饰用料上更加精致,大量
柔软的材料增强了质感。同时,还为中国市场提供12项特色服务。 1英寸立式中控屏和PM2.5过滤系统。悬架方面,新车后悬架由老款的扭力梁非独立悬架升级为双横臂独立悬架,再次提升了乘坐舒适性。
动力方面,新车提供1.2T CVT和1.8L混动两套动力系统。2T车型的最大功率为116马力,双擎车型拥有由自然吸气发动机和电动机组成的1.8L混合动力系统。综合最大功率为122马力。全新一代卡罗拉满足国六排放标准。
虽然新卡罗拉确实升级的不错,但是11.98万元到15.98万元的售价也让不少消费者觉得有点小贵。当然,这也进一步影响了其销量的增长。反倒是售价在9.98万元至16.15万元区间的全新轩逸,再次得到了更多消费者的认可。
显然,全新轩逸更加了解国内消费者的需求,运动化的外观、更大的空间,以及比上一代车型低1万元的起售价。当然,新轩逸也减少了消费者不太注意的地方。比如1.6L XE手动舒适版和1.6L XE CVT舒适版都配备了鼓刹和钢轮。此外,新车在悬架上依然坚持采用非独立后悬架。要知道新英朗(查成交价|参配|优惠政策)、雷凌(查成交价|参配|优惠政策)和卡罗拉后悬架都是独立悬架。
同时,全新轩逸的自动挡车型全部采用了脚刹配置,这一点也遭到了不少车友的吐槽。动力方面,新轩逸仅提供.6L。自然吸气发动机的动力虽然比上一代有所提升,但与搭载1.2T混动系统的卡罗拉相比并没有优势。
然而,国内市场就是这样。一些好的产品并不受欢迎。然而,有些产品尽管存在一些缺陷,但仍能受到追捧。新卡罗拉能否起死回生,新轩逸能否继续畅销,还有待观察。
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