50万性能车哪家强，还得奥迪S4！新款奥迪S4解析

这句话虽然是一句玩笑话，但其实奥迪S4（查成交价|参配|优惠政策）虽然是奥迪家族的入门级性能车，但它拥有真正的3.0T 6缸发动机头，354PS，500Nm，4.7s破百，满满的时间四轮驱动。惊人的性能数据；同时，它还有碾压同级对手的绝对武器——46.88万的售价。你觉得什么太贵了？那你就得看看竞争对手奔驰-AMGC43高达59.68万元的售价。

近日，奥迪S4也迎来了中期改款，看来这次的改款更加香了！

颜值：这也太低调了吧！可以用来找A4L的区别吗？

说到外观，依然是中改后新奥迪S4最大的痛点。整个设计与全新奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）S-Line的顶配版如出一辙。通风口、双五幅轮毂、全新的头尾灯，但如果非要区分两者，只能通过格栅的镀铬细节、S4车标、银耳（后视镜盖） ，制动卡钳的大小，以及后部的排气布局等，看看这是不是奥迪S4。 （不过这些区别，奥迪A4L好像是可以通过某宝改的）

新奥迪S4车身尺寸对比车型长(MM)宽(MM)高(MM)轴距(MM)新S44770184714012825新A4L4858184714392908车身尺寸，新车长宽高分别为4770mm/1847mm和1401mm，以及轴距为2825mm。整体尺寸变化不大。

说到轮胎外胎，很多朋友可能会认为是用来提高车辆空气动力性能的，但实际上轮胎的宽度不能超过车身边缘是欧洲法律。不过现在的轮子一般都有一定的倾角，所以需要加一个罩子加宽车身来规避规定。

国产A4L没有这个设计，所以这个小细节也可以用来区分进口车和国产合资车。

改款前S4的轮胎尺寸为245/35 R19，改款后轮胎宽度有所增加，进一步提升了车辆的加速性能。

S4 和A4L S-Line 外观差异A4L S-Line 顶配S4 中网蜂窝格栅蜂窝格栅标志带镀铬饰条无中网/尾部

后视镜车身同色黑/银木耳色包围无中央镀铬饰条有中央镀铬饰条

侧饰

刹车四活塞六活塞排气双面双出双面四面内饰：细节全面提升

内饰整体设计方面，除了更换了S系列方向盘等套件外，与A4L级没有区别。用料方面，四门板换成了大面积的麂皮材质，摸起来很有奢华感；还升级了最新一代MIB3车机系统。除了增加更多的本地化功能外，还额外增加了无线Carplay功能（国产奥迪A4L只有有线Carplay）。

值得一提的是，全新奥迪S4的全液晶仪表还融入了R8的S运动模式，直列式转速表随时点燃你的激情。

S4和A4L S-Line内饰差异项A4L S-Line顶配S4中控铝合金饰条

（可选碳纤维）

标准碳纤维装饰

红色拼接

红色开始按钮

齿轮磨砂塑料材质，钢琴烤漆材质

原装MMI旋钮收纳无盖带折叠盖方向盘普通平底方向盘平底方向盘打孔红色缝线

车机MIB3MIB3+无线Carplay座椅舒适座椅运动座椅空间/座椅体验

动力：核心竞争力

作为一款性能车，最重要的就是动力。这台3.0T V6发动机采用双涡管设计，参数延续改款前的参数。最大功率依旧是354PS，最大扭矩是500Nm。而且这颗心脏还具有强大的魔法改造潜力；变速箱上的新款S4采用了采埃孚的8AT自动变速箱，可以轻松驾驭这颗狂暴之心，带来不错的乘坐舒适性； S系列的运动底盘经过精心调教，quattro全时四驱系统也是必不可少的。

目前官方公布的0-100km/h加速时间为4.7秒，但根据小编的实际体验以及其他奥迪车手的体验来看，实际加速远比官方数据快！

值得一提的是，这台3.0T V6发动机的官方参数还是略显保守，如果对其进行一定程度的改装升级，能够爆发出更加强劲的动力输出。

作为一款性能车，全新奥迪S4并没有采用A4L上普通的Quattro Ultra四驱系统，而是带有运动型后差速器的Quattro系统，可以通过多路分配左右后轮的动力。片式离合器。扭矩输出，整体设计调校更偏向于性能输出。

来自一位奥迪车迷的总结

中期改款前的奥迪S4一经在国内发布，便坐拥50万元以内最佳性能车的称号，一度成为一车难求。此次改款后，奥迪S4在外观和配置上有了明显的提升，尤其是加入了全新的MIB3车机系统（也是首款支持无线Carplay），更加完美。

作为一款性能车，光有配置和颜值显然是不够的，驾控体验才是核心竞争力。不过参考改装后的奥迪A4L与同级别对手的操控表现，相信S4一定会让我们更加兴奋澎湃，毕竟听着疲惫的声音我就控制不住了！