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丰田上周正式发布了全新一代皇冠车型。这款新车分为跨界SUV和轿车两个版本。与印象中的皇冠车型相比,新一代车型更具运动感,看起来像保时捷。它吸引了很多年轻人。人们的关注。目前,这款车的售价也已经曝光。在日本,乞丐版也就是2.5L混动版起步价为435万日元,折合人民币约22万。当然,这并不代表引入国内后的价格。作为参考。
按照丰田的计划,全新一代皇冠将于10月在国内上市。前期只会进口,一汽丰田代理。从某种程度上来说,这也意味着价格不会再低了。再来看看全新一代皇冠的产品力。新车的定位略高于凯美瑞。搭载最新款TNGA-K,车身采用前麦弗逊式后多连杆悬挂系统。设计的一大亮点就是车尾的双色设计,从车尾一直延伸到车顶,具有非常夸张和抢眼的效果。
这也是整车时尚感的点睛之笔。尖锐轰鸣,一路火花电闪,路上任何一个头也不回的人发出哇的一声。内饰方面,新皇冠采用一体式悬浮屏设计,不过是两块屏幕,而不是像奔驰那样的双屏,所以点亮后中间会有一条分界线,有点生疏美中不足。动力方面是新冠的重头戏,前面也提到过。 2.5L/2.4T双混动的布局确实很惊艳,尤其是2.4T版本的推出,也让皇冠顺利登上了高位。
2.5L版皇冠匹配的是E-CVT变速箱和E-Four四驱技术。至于2.4T版本则搭载6AT变速箱,匹配E-Four Advanced四驱技术,是前者的进阶版。版本,更强调运动效果。不过值得一提的是,新皇冠推出时并没有推出2.4T版本的计划。而是在燃油版汉兰达上换装了全新的2.0T发动机。整体效果会大打折扣,但如果能引入,降低门槛无疑是可以接受的。
综合来看,此次新冠重启确实有点颠覆性。老冠更注重家用性能,设计更成熟稳重,讲究气场。新皇冠已经完全年轻化了,加入了夸张的时尚元素,更加强调性能和定位也比之前高了很多,让人不禁为亚洲龙的地位担忧。就产品力而言,设计已经占不到现在车市的优势了,更何况新冠的设计也不是特别强,更多的是2.4T来支撑品牌,但不会被引入,所以国内市场的表现无所谓。好的预测。
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