无论是外观颜值，还是内在配置，都能让人眼前一亮！ 风行T5 EVO

现在10万元左右的SUV车型太多了，尤其是我们的自主品牌。既然要大尺寸高配置，那价格就不要太贵了。相信只有自主品牌车型才能满足你的需求。与那些千篇一律的SUV车型相比，年轻人会更喜欢更加个性化的选择。我们今天试驾的这款车，非常适合年轻人入手。它的名字叫东风风行T5 EVO。

外观：前梅赛德斯-奔驰设计师的杰作

风行T5 EVO是东风风行首款使用狮子标识的车型，彰显年轻运动风格。风行T5 EVO采用全新设计语言，大嘴式中网立体感十足，极具视觉冲击力。大灯为分体式设计，LED日间行车灯位于车头顶部两侧，大灯采用隐藏式设计。这套前脸设计可谓是标新立异，走在路上辨识度很高。

侧面造型流畅动感，略微倾斜的车顶线条营造出类似滑背的造型。微翘的车窗线条符合时下流行的设计语言，前低后高的比例营造出俯冲造型，战斗感十足。窗线采用亮黑色饰条，相比镀铬饰条更符合年轻人的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距达到了2715mm。这样的身材在同级别车型中还是很有优势的。

尾部造型紧凑动感，细节十分丰富。贯穿式尾灯采用红白配色，即使不点亮也很有辨识度。排气采用了两侧四出的排气形式，看起来就像一门小钢炮。

车厢：科技与豪华并重

风行T5 EVO采用贯穿式中控设计，为乘客带来安全感。车厢内触手可及的地方均采用软质材料包裹，用料延续了自主品牌车型的厚道选择。换挡机构储物空间很大，相当实用。车机系统采用贯穿式双屏设计，内置Future Link4.0智联系统，支持智能导航、车载娱乐、语音助手、自动智能泊车等诸多实用功能。

空间：满足日常使用需求

前排座椅坐感宽大舒适，填充物软硬适中，在保证一定舒适度的同时兼顾支撑性。座椅支持电动调节，符合我们的预期。

后排座椅延续了前排的风格，乘坐舒适性还是值得称赞的。空间方面，超过2.7米的轴距带来了充裕的腿部空间，活动空间相当不错。全平式平台值得称赞，即使是中间的乘客也能获得不错的舒适度。后排配置方面，空调出风口、全景天窗一应俱全，副驾驶座椅更是配备了老板按钮，功能丰富。

动力体验：197马力带来推背感

动力总成部分，风行T5 EVO搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力197马力，峰值扭矩285Nm。传动系统匹配来自Getrag的7速湿式双离合变速箱。从账面数据来看，风行T5 EVO的表现还是非常可观的。

日常行驶的动力表现比较柔和，平顺性在双离合标准上算是比较不错的。即使在堵车的情况下，也不会出现顿挫等现象。由于发动机在1500转时即可进入峰值扭矩输出区间，日常行驶时的涡轮迟滞现象并不明显，能够带来轻快的动力感。但是当我切换到运动模式时，197匹的马力可以被充分发挥出来，中后加速也没有明显的衰减。

全新的EMA超级立方体结构为T5 EVO带来了良好的机械基础，前麦弗逊后多连杆独立悬架的形式符合这个价位应有的性能。在经过一些颠簸路段时，底盘传来的反馈比较厚实，贴合感也可圈可点。

总结：风行T5 EVO是10万级的绝佳选择，在外观和配置体验上都会有不俗的表现。如果你认为它只是一个好看的产品，那你就大错特错了。这款车的机械性能还是可以让我们看到东风风行一贯的高水准。