日前，腾势汽车公布5月销量，达到11005辆，腾势D9（查成交价|车型详解）登顶单月全市场MPV销量冠军，仅用7个月创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录。

为了响应客户需求，共创更好的产品和服务，腾势将在第三季度推出用户呼声非常高的D9电吸门、二排一体式小桌板等精品，所有款型的用户均可进行选装。不仅硬件加装，D9 EV现已开启OTA升级，内容包括适用于高速场景的智能巡航控制 ICC，车道偏离辅助 LDA、紧急车道保持辅助ELKA以及对女性用户友好的APA自动泊车辅助等，进一步提升用户的智慧安全的全优驾乘体验。

腾势D9定位中大型豪华MPV，共推出DM-i混动版与纯电动版、共计7款车型，官方指导价: 33.58-46.58万元。外观采用了全新的派-Motion设计语言，DM-i车型采用锁子甲式进气格栅，显得更加霸气，EV车型则采用直瀑式。值得一提的是，车身侧面一道突出的平滑腰线从车头贯穿至尾部，并在车尾下转与车体融合，勾勒侧身更丰富的层次。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。

配置上，腾势D9入门版就配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏、540°透视底盘、前后排手机无线充电、第二排座椅电动调节和通风加热按摩等主流功能，另外就连NFC蓝牙钥匙、内置行车记录仪、副驾驶后排调节按钮、14扬声器丹拿音响、全车多层隔音玻璃、车载冰箱、车内香氛装置和悬架软硬调节这些更为高级的配置，也都有配备。

动力方面，腾势D9提供DM-i超级混动和EV纯电两种动力模式，搭载了DM-i两驱和四驱双动力总成，NEDC最长综合续航可达1040km，NEDC纯电续航最大190km，可油可电，续航无忧，可城市可远方。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25min。EV动力系统基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载八合一电机、-30-60度宽温域高效热泵及刀片电池CLTC最长续航可达630km，最高充电功率高达166kW，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟。

此外，在5月30日举行的腾势品牌日活动上，官方宣布腾势N7将于6月下旬上市，并于7月份开启交付。作为一款定位为“智能豪华猎跑SUV”的车型，N7拥有1个平台、2套系统、3大智能等等黑科技；权益方面，腾势还追加盲订权益、例如6年或7次免费基础保养、空气悬架终身质保等服务。有关腾势N7的上市最新消息，我们也将继续保持关注。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）