2012款迈腾1.8Tdsg故障率高吗

迈腾 参考价：18.69万起

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1、简而言之，DSG是出过一些问题，都出在7速的DSG那款上也就是你选的8T配的那款。主要问题都是来自离合器片过热，主要引起原因是过长时间在拥堵的路段怠速行驶，导致的干式离合器过热。

2、款大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策）跑12万km后故障率多。根据查询相关产品信息，12款大众迈腾行驶十万公里之后的故障率是较高的，这款车在行驶十万公里之后小毛病出现多，故障率甚至达到8%以上。

3、没出过问题。不过就算有问题，现在DSG也十年质保了，你直接去4儿子店免费换一个就是了。另外你说的烧机油，其实就是机油消耗量略大。这个不是什么故障，是个发动机设计问题。机油多多少少都会消耗，EA888确实消耗快一些。

4、强烈推荐 0T的 迈腾，6速湿式双离合变速箱 耐操 能承受大扭矩 就是有些费油 干式离合器的可靠性肯定不如湿式的。湿式双离合可以理解为转动效率较高的自动挡，优点是承受扭矩大，缺点是有些打滑。适合大马力的车。

5、多。因为2012款的车型，配备的是双离合变速箱，也属于是第一代的双离合，故障率高，同时发动机也存在烧机油的情况。大众迈腾源自和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

6、但设计缺陷是机械问题。为降低故障概率，尽量温柔些驾驶。你要买迈腾的话如果对变速箱没有信心，可以选择6速湿式DSG的0T车型，这个从质检总局公布的调查结果看，故障率比7速干式DSG要低。