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结合电机的特殊输出曲线,探岳GTE(查成交价|参配|优惠政策)车型的动力输出更加直接快捷,这已经在我们之前的迈腾GTE试驾中得到过验证了。
一汽-大众在探岳(查成交价|参配|优惠政策)GTE上,增添了GTE标识、C型LED日间行车灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计等12处专属设计,整车都散发着电动化氛围。另外,为了彰显其性能,探岳GTE还配置了18吋低风阻轮毂,增加整车的运动感。
我觉得最大的亮点就是GTE这个概念了吧,拥有三种行驶模式的选择,在如今错综复杂的交通情况下游刃有余的切换各种道路的最佳行车形式选择。
车身侧面线条十分顺畅,一点也不显得突兀,搭配18英寸低风阻轮毂,让探岳GTE车身显得更加年轻运动。腰线依然是起伏状的,看起来灵动有力。尾部线条设计的干脆利落,一看就是大众经典的设计风格,辨识度非常高。
所以,探岳GTE与其他混动车型的另一个区别,在于其可以处于一个良性循环,有效解决插混车型“亏电”的使用痛点。
探岳GTE在上市之前,经过了24000公里的强化耐久性测试,以及经历至少15种容易让车辆发生故障的典型路段,测试的环境包括-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔、湿热等极端环境。
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