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很多消费者和网友咨询买车的第一句话就是:我不要国产车,我不信任国产车。老实说,这不是少数。买什么样的车是消费者的自由,与“道德绑架”无关。在合资车市场上,最近的捷达VS5确实是一款很火的车。推出后也受到了消费者的喜爱。月销量过万很正常。那么这款入门级紧凑型SUV的综合表现又如何呢?消费者关心的油耗呢?一起来聊聊,看看它的综合竞争力。
捷达VS5是大众捷达轿车独立后的首款车型。 2019年9月正式上市,上市后确实很火爆,部分优惠8.48万+。该车的核心搭载了著名的大众EA211发动机。相信大家对这款引擎都不陌生。毕竟这是大众的王牌发动机。探岳、途岳等中高端车型也是这款发动机。 110kW/250N.m的动力表现,这样的动力对于整款紧凑型SUV来说还是很有优势的,官方给出的油耗是6.2。这样的油耗表现,确实很有意思。当然,我们还会继续关注车主的油耗情况。
在与车主的实际聊天中,车主也表示:从实际来看,油耗还是正常的。普通的高速行驶等,60出头是完全可以做到的,但是在普通的城市行驶中。能做到7.8左右的油耗,堵车等,一般不会超过10的油耗,平均下来是8.2左右的油耗。在整个紧凑型SUV市场中,这样的油耗带来的燃油经济性还是非常高的。相比吉利博越、哈弗H6、长安CS75等热门国产车,经济性还是很高的,其表现与大众探歌、日产逍客相近。
在整体燃油经济性还不错的情况下,现在考虑整体的价格和配置。毕竟,这是消费者买车的关键。价格方面,8.48万至11.28万的售价,确实突破了合资紧凑型SUV的价格天花板,直接挑战国产紧凑型SUV。至于配置方面,则是全系四独立悬架,定速巡航、倒车雷达、LED大灯等也是标准配置。这个价位有这样的配置有什么不喜欢的吗?而在变速箱上,它的自动挡直接是爱信6AT,竞争力增加了不少。因此,捷达VS5确实是一款一上市就让消费者“尖叫”的车型,综合竞争力足够强。
就整体车市而言,入门级车领域仍然有不少低价合资车,如瑞纳、悦纳、捷达、桑塔纳等。但在紧凑型SUV中,还真没有所谓的入门级轿车。 10万落地前不愧是国产车,而捷达VS5不愧是现代时代的产物,价格低,配置动力好,省油。还高,再加上大众的人气,让这台车一炮而红,综合竞争力还不错。
10万级别的“捷达VS5”综合性能如何?从实际情况来看,燃油经济性确实不错,综合性价比还是很高的。他有大众的人气,再加上自己消费者对国产车的“看法”,捷达VS5确实是成功了。
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