丰田凯美瑞第八代价格

Land Cruiser 约83万裸车

二丰田第八代凯美瑞怎样

1凯美瑞，光看名字就能想到一个词：靠谱。俗话说“开不烂的丰田”是对丰田耐用性最好的褒奖，而凯美瑞无疑是丰田品牌最具代表性的产品之一。

2、在中国，无论是早期的“凯美瑞”还是后来的“凯美瑞”，都是众多车主信赖的“我的车”！不过，我在汽车媒体工作了12年，不得不承认包括笔者在内的很多专业汽车媒体对凯美瑞并不感兴趣。可能是因为设计过于标准，也可能是缺少时下最流行的车款。科技感。

3、或许，凯美瑞全球销量的成就，让其他竞争对手难以超越，但对于凯美瑞，我总觉得没有什么亮点足以让人一时震撼。

4.直到，一次出差，接送的是一辆全新凯美瑞，里程超过40万公里。没有异响，动力充沛，乘坐舒适，底盘紧凑扎实，最重要的是，除了轮胎，其他都换了。它仍然是“原始的”。

5、机场的路程很短，回味却很长。 40万公里对于大部分车型来说都是一个天文数字。至少，我从没想过我的车能开这么多英里。

6、作为凯美瑞的车主和班车的一哥，他自信地说，目前还有9万辆里程超过20万公里的车型在使用。其中有7000辆像他这样行驶里程超过40万公里的凯美瑞还在路上；而在全球110多个国家和地区销售的超过2000万辆凯美瑞中，90%还在路上跑？

7.丰田出色的可靠性再次给我留下了深刻的印象。有时候，你真的很难表达，当你被一辆汽车触动时，那种平静舒适的感觉和不可思议的可靠性？

8、从那以后，我再也没有“低估”过凯美瑞，甚至对路上遇到的凯美瑞有一种莫名的好感。也让笔者对全新一代凯美瑞有了更多的思考和期待？

9.TNGA架构下彻底变革，全新第八代凯美瑞登场全新第八代凯美瑞来了，全新的凯美瑞时代已经到来！

10、今年广州车展，有人说是“凯美瑞车展”，数据显示，在正式发布前，未公布价格，未见实车，全新第八代凯美瑞的盲目订单已达到近万！

11、截至12月16日，累计订单突破2万台。虽然这个数据不像一些“网红车”那么嚣张，但也确实足以让凯美瑞放心了。

12、开场就是“满座”，“老牌强者”的风采尽显。说起全新第八代凯美瑞，就不得不提到丰田TNGA架构。

13. 不过需要注意的是，如果你把TNGA理解为像大众MQB或者PSA的EMP那样的模块化平台，你就低估了丰田。

14、这不是一个产品技术平台，而是一套产业链管理架构；这是从设计开发、采购物流到制造过程和生产管理的全线转型。

15、更直白一点：TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更具科技感的内饰、更有乐趣的驾乘体验、更有质感的驾乘性能、更智能安心的安全配置。

16、具体来说，全新第八代凯美瑞可以说是“除了名字什么都改了”。基于TNGA架构的全新方法和理念，全新第八代凯美瑞几乎所有零部件都从头开始重新开发，所有核心部件均采用最新技术，全产业链全面升级。

17.包括全新5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘和悬架，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面进行了改动。

18、难怪有人说第八代凯美瑞看起来不那么“凯美瑞”，因为突破性的创新，自然传承的味道就少了。于是我们看到了这台全新的凯美瑞：不再是媒体上出现的“中庸”、“保守”、“稳健”等形容词，而是“史上最美”、“转型”、“突破”等赞美词.

19.说实话，全新第八代凯美瑞整车设计风格的大变化，确实给人相当的冲击感。纺锤形的前脸、凌厉的线条、惊艳的Y型内饰，都是丰田从未使用过的设计语言。

20、“不出声，则一鸣惊人；不飞，则飞天”。从此以后，我们再也不用用“设计有点老了，但车还是很不错”这样的话来搪塞（safe）（comfort）凯美瑞的车主。