报废汽车回收公司赚钱吗 汽车报废回收公司怎么赚钱

汽车到了一定年限，如果工况不好或者排放不符合当地标准，就得申请报废。让很多车主无法理解的是，汽车回收公司的回收价格很低，给车三四百元，连一箱汽油都不够。不能卖给其他公司，因为按照现在的政策，地级市原则上只有一家报废汽车回收拆解公司，实际上是垄断行业。几百元的差价，可能还不够把车开到异地报废。

在这样的情况下，很多车主宁愿把车停在家里也不愿报废。有的车主选择把车卖给废品回收站，报价是回收报废公司的好几倍。报废公司回收价格低的原因，按照他们自己的说法，是没钱回收汽车。所以很多车主为了不亏本，不得不把车卖给报废场。当然，这样做也存在一些隐患。比如你名下有车，有的地方车管所是不办理新车登记手续的。另外，如果需要申请低保，也会受到影响。

那么，报废汽车回收公司到底会不会亏本呢？今天让我们仔细看看这个问题。根据2001年颁布的《报废汽车回收管理办法》第十九条规定，报废汽车收购价按金属含量折算，参照废金属市场价格确定。当然，这个办法2019年就过期了，新办法对进货价没有规定，但是按金属含量来看，接近市场。废站的价格要高出好几倍，也是按照金属含量换算的。废品场是不会亏本交易的，买回来肯定能赚到钱。

正规的拆解报废厂把车拆下来，有用的分出来卖钱，没用的当废品处理。今天我们就来算算报废场报废一辆小型车能赚多少钱。以2006年生产的2006款1.6排量日产轩逸为例。现在已经15年了，基本进入报废阶段。根据当前垃圾回收价格计算垃圾收入。

该车整备质量为1210公斤，是包括备胎、随车工具、加满油和水在内的全车重量。油箱为52升。扣除一箱机油、机油、变速箱油和制动液，整车重量约1150公斤。金属含量约70%，相当于805公斤，部分塑料件价值不大。至于玻璃，那是一文不值。含量最多的是铁，其次是铝，还有少量的铜。车身、钢圈、发动机、变速箱内部零件、半轴等。它由铁制成，变速箱壳体和发动机缸体由铝合金制成。这是铁轮最低的车型，配置较高的是铝轮。发电机中的转子、定子和铜套均由铜制成。另外螺丝刀里面还有铜，加起来大概1斤左右。下面列出了金属重量和价格。

保守估计只有金属才能卖到1858元。其中铁的重量最大，按最便宜的废铁计算。其实发动机和变速箱里面的铁不是废铁，单价更高。只有金属是有利可图的，所以如果废品场能出1000多块钱拿走，利润空间还是很大的。

除了金属，车里还有一些值钱的东西。首先是汽车电池，大部分汽车电池都是铅酸电池，里面的电极是铅块，具有回收利用价值。车主更换电池和更换旧电池是有价格的。您可以为电池支付多少费用在很大程度上取决于铅的市场价格。 2006 Sylphy 电池为45 安培小时。旧电池最低能卖到50元，铅价高的时候能卖到80-90元。

除了电池，车内的三元催化器也可以卖。内核含有铂、铑和钯等贵金属。现在这三种金属的市场价格都很高，一个三元催化剂至少能值50元。电池和三元催化转化器可以产生价值

整车报废价值达到1958元。如果汽车缸体不是全铝合金的，只有缸盖是铝合金的，价值会低一些。拆车需要人工、机械、设备和场地，成本约300元。扣除300元，业主毛利1300多元。

除了销售报废产品，报废汽车回收企业还有一笔不小的收入，就是政府补贴。我们都知道，为什么废钢企业每天都号称亏损，就是为了拿到补贴。赚了钱怎么拿补贴？一辆汽车报废，一般政府补贴200元。所以，一辆汽车报废，拆解回收公司真的是赚了1500元泪流满面。

当然，报废汽车拆解回收公司能赚多少钱取决于汽车的重量、发动机和变速箱的材料，同时还受报废回收市场价格的影响。在当前的市场条件下，毛利率很高。部分省会城市的拆解回收企业上调了汽车价格，因为省会城市的拆解企业较多，存在一定的竞争。但是，在一些地级市，报废汽车只给车主300-500元，这让车主感到很不爽。