捷达 2013款 1.6L 手动豪华型动力怎么样 捷达购车手册

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的捷达（查成交价|车型详解）。

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捷达车头呈现出雅致的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

捷达车尾看起来颇具内敛的感觉，尾灯呈现出淡雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

捷达内饰呈现出端庄的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

捷达配备1.6L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩160牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后复合扭转梁式半独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，捷达的车头造型很素雅，采用了家族式的设计语言。接下来看下配置，捷达标配了胎压报警、刹车辅助、蓝牙/车载电话、定速巡航、牵引力控制等配置，配置达到了同级别主流水准。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

捷达 2013款 1.6L 手动豪华型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 1.6L 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@向文斌℡????????说道：“动力一般般，就算是深踩油门也就是那么回事，迈速表慢慢悠悠的的往上走，所以说开这车不能着急。加速中规中矩，不紧不慢，深踩也就还行，也只能说还行，但是也不强求，毕竟1.5的排量摆着呢，又想排量小，又想要提速，没办法，去挂个Ｔ吧，1.5带个Ｔ加速就上来了．但是就不是这个价位了．换挡的平顺性还不错，熟悉了之后换挡基本上不会有顿挫．因为是低配车，之前车轱辘是175 70 R14的小轱辘，跑起高速来感觉飘啊，后来找人在４Ｓ店拿的高配宝来拆车的轱辘，205 55 R16的装上之后跑高速稳多了，但是牺牲了油耗和动力．没办法，鱼与熊掌不可兼得嘛！”

网友@意大利炮说道：“操控来说，还不错，转向清晰，指向精准，指哪打哪不敢说，但是开起来还是很有信心的．悬架的调教也还不错，在老家好多的土路，各种坑坑洼洼，车内的颠簸也不是很大．速度慢的时候方向盘还可以，速度起来之后方向盘很沉，给人一种很稳的感觉，虽然是后轮鼓刹，但是也刹得住，刹车系统很优秀，一踩就有，颇有跑得起来也刹得住的赶脚！”

网友@小虎说道：“捷达的动力还是很给力的，1.6升的发动机，动力挺强大。许多人说捷达的提速有点慢，有点肉。但我感觉捷达的动力响应挺迅速，只要给一脚，动力马上能体现出来。尤其是三档动力很充沛。为什么两者的感觉会不一样呢？可能与平时的驾驶习惯有关吧，根据转速来选择档位，改升档时升档，改降档时降档。这样不仅省油，动力也能全部体现出来。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）