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2018款 2.0T 奔驰E级自动版购车手册 | |||
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,否则就本末倒置了。今天介绍的这款奔驰E级(查成交价|车型详解),指导价为47.58万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
奔驰E级前脸呈现出精细的设计风格,加上五边形格栅,整体看上去非常清爽。
奔驰E级车尾看上去十分精美,并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出精致的设计风格,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
奔驰E级内饰造型走了高贵路线,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
奔驰E级配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,来看一下后排,奔驰E级后排空间不用担心,能满足居家旅行的需求。奔驰E级的前脸风格走了大气路线,稳重大方,同时也有一定的精致感。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2018款 改款 E 300 L 时尚型 奔驰E级动力怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 改款 E 300 L 时尚型针对动力底盘的看法吧:网友@Kyrene小龙说道:“奔驰的方向回馈一直很舒服,很轻盈,女士开也不会感觉累,路感回馈很清晰,弯路指哪打哪。底盘及悬架:悬架有些软,随着路面的起伏,有一些像小船一样的摇摆感觉,弯路侧倾还是有的,运动模式下会好很多,过弯的角度和线性也都非常的准确。”
网友@Kyrene小龙说道:“动力对于上下班,日常通勤来说还是很充足,油门开合很线性,在s加模式下稍微给油大一些就会暴动。当然涡轮的车,大家都懂!延迟也会有一些,大概不到一秒左右吧,但是当你达到涡轮扭矩峰值的时候,动力就会完全的输出!动力平顺性:动力平顺在234档换挡之间,偶尔的,收油会有一些顿挫。但是过了五挡六挡提档,就平顺了。加速表现:0到100的官方公布数据是,7.7秒,不过在日常驾驶,还是动力输出完全足够的,完全能够胜任,随时踩随时有的状态。”
网友@wj说道:“清晰的转向,精准的指向。只是她从来没有开过这么长的车,所以有些不习惯。在错车转弯的时候,已经出现过好几次,系统保护装置启动,自动熄火的情况。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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