不分正反的轮胎好吗 不对称轮胎如何前后对调

轮胎正反面装反会使抓地力变差，两边阻力不一，降低车辆的制动效果，容易跑偏，方向不稳，雨天行驶更不利于排水，导致存在安全隐患。而且如果轮胎装反了，车辆的舒适性肯定会受到影响。磨损的加剧也比正常情况下快的多！

对称花纹轮胎：安装没有前后左右里外之分，但是最好把有生产日期的一边放在外边。

非对称花纹：安装时需要把带有字母“outside”的一侧安在外面。

单导向花纹轮胎：安装不分内外侧，但是建议把带有生产日期的安装在外侧。只是要顺着箭头的走向安装，箭头的走向就是车轮滚动的方向。汽车轮胎分左右吗 汽车轮胎装反了会有什么后果

汽车轮胎看起来是一样的，不熟悉的人会认为随便装就可以。但其实这样是不行的，有的轮胎严格区分左右，有的即使不去分左右，也要看清楚轮胎的内外侧，装反了就不好了。一起来了解下吧。

汽车轮胎分左右吗

目前绝大部分针对民用车型的轮胎都不分左右，只是在安装时把轮胎的内侧面和外侧面区分好，不要装错即可。在这些轮胎的胎侧都会有明显的标志outside表示外侧，inside表示内侧。如果没有这两个表示的话我们会把有生产日期的那一面朝向轮毂的外面安装。另外还有很多轮胎也会有单独的外面侧的标记。

如果是极少数的竞技用单向轮胎，就要严格区分左右了，这种轮胎的花纹设计的也是不对称的。

汽车轮胎装反了会有什么后果

汽车轮胎一般只分正反。当轮胎装反时，车辆的加速性能会受到影响，制动距离变长，雨天排水性能降低，轮胎磨损增加，轮胎噪声增大。

竞技用单向轮胎是不能装反的，不然会损伤轮胎，驾车体验也有一定影响。家用车这类轮胎用得少，如果是车辆改装用的会多一些，当然价格也要贵。

汽车轮胎漏气怎么补

如果轮胎是正常扎钉子，还有气的话可以直接修补；如果一点气没有了，就要更换备胎了。

修补分为几种，第一种简单点就是用胶条5分钟搞定。第二种，冷补，也就是从里面打磨上胶水，等胶水干透贴上补片，用滚轮来回压几下。第三种，热补，也是打磨，打磨后用汽油泡过的生胶水涂于漏气处，再贴上生胶补占，用高温挤压十分钟左右就可以了。建议用第二种省钱、省时、效果也还可以。第一种比较伤轮胎。汽车轮胎的安装分不分正反面呢？安装反了有什么后果？

汽车的轮胎是非常重要的部件，但是很多的司机在保养汽车的时候通常都不会去关注轮胎的使用状况。而高度磨损的汽车轮胎在行驶中又非常容易发生爆胎的事故，所以现在几乎所有汽车厂家都会给汽车配上备胎。但是很多人就是因为在更换备胎后没有注意到备胎的特性而导致了一些交通事故的发生，这其中大部分人长犯错的一点就是把汽车轮胎给装反。那么本文就来简单分享一下这方面的知识：

轮胎花纹一般分为2种，“对称花纹”和“非对称花纹”。对称花纹轮胎是一种比较均衡的设计，以胎面中心沟槽为界，左右纹理对称、相同则属于对称轮胎。按理来说，这类轮胎装反后并不会产生太大的影响，但为了方便日后车主或维修人员查看轮胎信息，建议将标有生产日期的一面安装在外面。非对称花纹由于左右花纹结构不同，所以一般外侧的花纹处的着地压力会更大。通过增大转弯时外侧花纹的着地压力花纹能够提高过弯性能，两边花纹采用不同的结构形式和橡胶配方能让轮胎两个胎面分别兼顾排水和抓地能力，性能更全面。装反后，就会严重影响轮胎性能的发挥。

如果轮胎的滚动方向装反了，会影响车辆的加速性能、刹车距离变长，雨天排水性能下降、磨损加剧、胎噪变大等一系列的问题；如果轮胎的内外侧装反了，会导致两侧车轮的抓地力不同，尤其在湿滑道路上，导致车辆的制动力不同步、操控性不好、跑偏等，极端情况时，会影响行车安全。

那如何避免轮胎装反呢？最简单的方法就是辨别生产日期表示，因为绝大多数轮胎的生产日期都被印在了朝外一侧，朝内通常是没有生产日期标示的，所以找生产日期这个方法通常是最简单有效的，我们仅需在安装轮胎的时候提醒师傅把生产日期一侧朝外即可。在行驶过程中发现车胎爆胎了，那么需要立刻停在安全的地带进行检查和维修，以免造成人身伤害。汽车轮胎有没有正反面呢？装反了会发生什么呢？

汽车轮胎是有正反面的，如果装反了会对轮胎造成偏向磨损，不耐撞，增加更换频率，抓地力不足，导致打滑，影响排水性能等。多花钱不说最主要的是在行驶过程中会出现不少危险.

轮胎的正反面有什么不同

轮胎的正反面首先就是花纹的不同，不过也有一部分厂家生产的轮胎花纹是对称的。其次是厚度的不同，外侧的厚度要比内侧的厚，更耐撞耐磨。最后是内外侧都有不同标识，因此我们在找轮胎的内外侧时，通常都是根据它的标识来辨别的。内侧的表示为INSIDE，而外侧的是OUTSIDE，也就是英文最直观的内、外两个意思。

内外两侧花纹一样的轮胎，如果装反的话，影响还不是很大，但是不一样的花纹一定是不可以装反的。

装反的具体影响

如果轮胎的内外侧装反，首先就是原本里侧的厚度太薄，经不住大力摩擦和撞击，严重的我们先不说，就比如开车不小心蹭到绿化带或者马路牙子，而且车速也没有降下来，很多时候直接就会蹭爆胎。出现这种问题我们第一时间是不能去怪这个轮胎的质量有问题，而是要看看是不是轮胎装反了，因为轮胎厂家是不会拿这种事情开玩笑的，正常情况下是不可能这么轻易的爆胎的。假如平时停车倒车技术不到位，蹭到路边的棱棱角角，时间久了也会导致某个部位变薄不堪一击。退一万步讲，装反的轮胎一直都没有被撞坏，随着行程增多，轮胎一侧会很快被磨平，出现偏磨现象。

其次就是抓地力不足，轮胎的厚度不同，也就不对称，花纹的方向也是反着的，抓地力自然就不一样，正常路面还好说，如果遇到没有什么摩擦力的地面还是非常容易打滑的。

此外，在不对称的情况下，就不能很顺利的排水，如果不能正常排水，里面存水过多时，驾驶时自然也会产生不同程度的影响，尤其在下雨天危险程度也是不可估量的。

轮胎上的标识

弄清楚轮胎的内外侧标识，轮胎上还有其他几个英文标识，它们基本上都代表了轮胎的性能，判断轮胎好不好就从这里看，其中TREADWEAR代表的是轮胎的耐磨指数，指数越大耐磨能力就越好，只不过噪音也会越大。TRACTIOM代表的是牵引指数，最高的是AA，其次是A/B/C，级别越高的刹车时候的距离就越短。TEMPERATUTE代表生热指数，分A/B/C三级，这个就很好刘姐，A是最高，级别越高行驶过程中产生的热就越低。