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在一个冰冻的停车场发现了一辆神秘的雷诺原型车,穿着Kadjar SUV的车身外壳,由此引出了一个相当明显的问题:雷诺在干什么?
这个问题最明显的答案是,这是下一代Kadjar的测试平台,但有东西告诉我们事实并非如此。
测试M似乎比目前的Kadjar更宽,巨大的轮舱中使用了塑料挡泥板。
后排没有排气装置,可能会让一些人以为这是电动原型车,但如果仔细观察后排地板上显示的图像,会发现车的排气装置前面确实有排气装置。后轮轴。
镜头显示,测试M配备了后轮转向系统,这是雷诺在Talisman和Megane RS等当前车型中使用的功能。
这家法国汽车制造商计划在未来的更多车型上使用该功能,这是有意义的,因为这将使他们在操控和处理方面具有优势。
无论雷诺打算用这辆M-sub做什么,我们都会密切关注他们,了解更多信息,敬请关注。
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