suv越野轮胎 越野车胎

有预算就选牌子，大牌肯定有大牌的好，从实用角度SUV最看重的就是耐磨经用，不然损耗太快，换胎频率高承受不来。

追求性价比的话就要综合考虑了，要性能+价格的组合最优，目前来说国产品牌肯定更具性价比。

我最近刚换了昆仑轮胎，入手前做了功课，发现它是最近研制的国产越野专用胎，设计上用了双层加强胎体，并且钢丝层也加宽了，就连最脆弱的胎侧耐冲击能力都有考虑到，胎体花纹设计可以减少音波叠加，有效降噪。目前用下来的体验感不错，特别野的路还没开过，不过跑乡下那种碎石子沙路轻轻松松，剐蹭了马路边也没有鼓包，可以考虑长期持有。suv轮胎舒适型和越野型的区别

suv轮胎舒适型和越野型的区别是SUV更偏向家用，属于多功能汽车，兼具越野车的部分通过性和轿车的舒适性，而越野车在通过性能上强于SUV，但舒适性不足，1.车身结构不同：SUV使用的是承载式车身；越野车使用的是非承载式车身。2.四驱系统不同：SUV大多数使用电动四驱；越野车大多数是使用带差速锁的四驱结构。3.发动机不同：SUV的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩发动机。4.悬挂不同：suv使用的是独立悬挂形式；越野车使用的是整体桥结构形式。5.轮胎配置不同：SUV配备的HT胎；越野车轮胎大体上分为HT、MT、AT全地形胎。SUV什么牌子的轮胎好

1、米其林

米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。

2、德国马牌

马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。

3、倍耐力

倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。

4、邓禄普

邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。

5、普利司通

普利司通是日本品牌，它最大特点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便宜，属于比较中性的。

6、固特异

固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。suv轮胎怎么选择？

以下是SUV轮胎的具体介绍及选择方法：1、HT轮胎：公路型的SUV轮胎主要是在铺装路行驶的城市SUV车型轮胎。铺装路可以简单理解为水泥路和沥青路面而非铺装路则指沙石路和泥路。HT越野轮胎主要是城市SUV车型轮胎它能保证城市SUV的舒适性和稳定性。2、AT轮胎：AT(All-Terrain)轮胎也称为全路况越野轮胎安装这种轮胎的SUV能够在铺装路和非铺装路任意驰骋。AT轮胎的越野性能比HP轮胎更突出。AT轮胎的花纹块比较大而且纵横沟槽的构造比HT轮胎的大和深胎体的橡胶相对较硬。3、MT轮胎：MT（Mud-Terrain）轮胎相对HT和AT轮胎有非常鲜明的越野风格。它的胎纹非常夸张硕大的花纹块很大很深的纵横沟槽。Mud-Terrain就是泥地路况也可以把它称为山地越野轮胎。suv的轮胎有多大的

韩泰suv轮胎有达奈普（dynapro）和万途仕（ventus）两种系列，其中dynapro mt（rt03）和dynapro hp（ra23）属于经济型suv轮胎；dynapro at’m（rf10）和不久前新上市的dynapro hl2（ra35）属于中高档次suv轮胎；ventus as（rh07）属于高端suv轮胎 一般suv越野车轮胎尺寸都在十七寸以上了，希望可以帮到你。 SUV变的越来越流行。虽然这种汽车被认为更安全，但为自己的爱车匹配最适合的轮胎很重要。在为SUV购买轮胎时需要考虑的一个重要方面是了解正确的额定载荷和尺寸。可以在用户手册或网上找到这些信息。由于不同SUV的尺寸各有差异，根据自己的车型和载荷购买轮胎非常重要。汽车越沉，对牵引力的影响就越大。也正是这一原因，应考虑SUV轮胎的胎面。这些轮胎的胎面宽度从小于6英寸到大于10英寸。取决于负载率，轮胎速率和打滑路面操控情况，胎面设计有很大差异。 @2019suv什么牌子轮胎耐磨耐用

SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。

普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。

倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加