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2018款 2.0T 揽胜极光(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2018款 揽胜极光(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2018款 揽胜极光(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2018款 揽胜极光(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2018款 揽胜极光(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2018款 揽胜极光(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2018款 揽胜极光(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2018款 揽胜极光(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2018款 揽胜极光(进口)配置高吗 | 获取底价 |
不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。今天就带大家来看看这款揽胜极光(进口)(查成交价|车型详解)。
揽胜极光(进口)前脸呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。
揽胜极光(进口)车尾显得非常高贵,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部细节丰富,点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。
揽胜极光(进口)内饰显得十分精美,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
揽胜极光(进口)配备2.0T L4发动机,发动机最大功率241马力,峰值扭矩340牛·米,工信部综合油耗8.7L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,接下来看下配置,揽胜极光标配了发动机启停技术、无钥匙启动系统、刹车辅助、胎压报警、HUD抬头数字显示等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。揽胜极光的内饰在设计上非常精致,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
揽胜极光(进口) 2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版针对动力底盘的看法吧:网友@剩下的旅程说道:“操控只能说还能开,方向盘也不会太重,想要多好那是不可能的。”
网友@小米觅觅觅觅觅说道:“2.0T参数调教的还可以,爆发力也行,提速也很快,自己感觉还是很不错的,这么重的一辆车,我感觉在动力上能够有这样的表现真心的是没有什么可以吐槽的了”
网友@彭灵枫说道:“方向较沉,可以接受,我开觉得不错,媳妇开也能接受,相比之前的日系车,沉了很多~高速上感觉很好”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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