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2018款 混动 唐新能源自动版购车手册 | |||
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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是唐新能源(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
唐新能源车头呈现出动感的设计风格,整体看上去比较动感,配合黑色饰物,在光线充足的时候看起来非常有质感,能很好地体现出它的气质。
唐新能源车尾显得颇具酷炫的感觉,并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出青春的设计风格,整体设计比较美观。
唐新能源内饰看上去十分新潮,并饰以银色饰条,对年轻群体颇具吸引力。
唐新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率205马力,峰值扭矩320牛·米,同时配备了前后永磁同步电动机,电动机总功率394马力,电动机总扭矩630牛·米,工信部综合油耗1.6L/100km,工信部纯电续航里程100km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,配置方面,唐新能源搭载了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。来到后排,唐新能源第二排空间充裕,第三排空间有些局促,仅能满足短途出行使用。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2018款 2.0T DM 智联创领型 7座 国V 唐新能源底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 2.0T DM 智联创领型 7座 国V针对动力底盘的看法吧:网友@蔡老鼠说道:“EV够力爽,hev有点嘈,特别是亏电的时候”
网友@lanevo020说道:“当我驾驶这辆车时,我感觉充满了力量感,毕竟作为一款新能源车,优势是显而易见的,带来的驾驶体验远胜于我之前开过的其他车,唐新能源的百公里加速不亚于某些燃油车,给我带来了在高速上充满动力的乐趣驾驶体验,既然有很好的空间表现,这款车自然会有很大的尺寸,但也没有像一些中型SUV那么难操控。”
网友@lan111111说道:“搭载1.5T发动机的排量,行驶时提速感很强,高速超车不会太费力,整体感觉比较轻盈,低速行驶时,电机会很快开始工作,不会有切换动力的延迟和突感,唐新能源的动力还是很出色的,加速一点都不含糊,市区总会经常停车,唐新能源在一些硬技术上足够优秀,方向盘手感非常好,转弯的时候不会有顿挫感,它指向明确,开起来感觉非常好,踩上去加速效果很线性,刹车水平还不错,开车感觉更安全,我之前开过很多车,握方向盘的时候舒服很多,通过性不错。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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