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1.当轮胎磨损到磨损极限标志时,必须停止。数据显示,低于1.6毫米的胎面花纹深度是磨损极限。
2.如果轮胎严重老化,需要更换。
3.胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因缺气导致胎侧破碎的轮胎、被化学品腐蚀的轮胎都不能再使用。
4.如果轮胎鼓了,就不能再用了。
5.如果其他损坏影响轮胎的安全,则不得再使用。轮胎胎纹的磨损的极限是?
一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。
不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定,因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同,轮胎的使用寿命也会各不相同。所以这就需要我们平时开车多留些心,轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的,长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹,这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了,为了降低爆胎风险最好提前更换。
除了会老化,轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量,一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外,如果一条轮胎已经修补过三四次,那么我们建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。
当然,轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先,我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下,过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的,因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎,有时从外面看会感觉有点瘪,但并不代表就一定亏气,专业的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯一方法。另外,检测胎压时一定要是冷胎状态下,如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。轮胎的磨损极限是多少?长期不保养轮胎有什么危害?
轮胎是汽车和地面接触的唯一部件,轮胎是否稳定会决定车主能否安全的行驶。轮胎主要材质为橡胶,橡胶也是有保质期的,长期使用或者在太阳下暴晒就会出现老化的现象。根据机动车安全检验标准,轮胎的极限磨损值是1.6毫米,如果轮胎的花纹深度小于1.6毫米,就需要及时的更换轮胎。长期不保养轮胎就可以使轮胎与地面的摩擦力减弱,导致轮胎抓地力不足,很容易出现轮胎打滑的情况,踩刹车制动距离也会过长,存在着非常大的安全隐患,经常会因为在高速驾驶的过程中没有办法承受住行驶过程中的高压,从而有爆胎的可能性,是十分危险的。
如何判断轮胎要不要换?
怎样判断轮胎要不要换?这个时候可以看一下轮胎花纹是否磨损到极致,正常情况下轮胎使用时间是6年,如果超过6年最好就需要更换一下,还可以观察一下轮胎胎面的老化程度,像比较恶劣的路况就会让轮胎老化的情况加重,轮胎表面会有大量的裂纹就需要及时更换,不然很容易引发爆胎的后果,还可以看一下轮胎侧面是否受损严重或者有鼓包的情况,一定要及时的更换。
如何延长轮胎的使用寿命?
日常在行车的过程中避免车速过快过猛,这些操作方式也会对轮胎造成很大的磨损程度,最好保证轮胎在正常的速度下进行行驶,同时对于轮胎气压也要根据季节进行控制,避免轮胎胎压过高或过低,日常在停车的时候最好停在正规的停车场或者平坦的路边,避免将车停在有污渍的对面,否则可能会对轮胎也造成磨损或不适。
最后对于车主来说,只要定期检查好胎压和轮胎的磨损情况就可以,一旦发现有异常就可以直接去4S店或者修理厂去更换。
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