随着国民综合素质的提高，大家的消费观念也日趋多元化，对于车型的需求也变得五花八门。有人更看重外观，有人还是认为动力操控时最主要的，还有些人则对内饰的造型有自己的要求。作为一款指导价5.08万元的车型，奔奔E-Star（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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  商家报价：7.99万

奔奔E-Star内饰设计走了雅致路线，在视觉效果上相当耐看。

奔奔E-Star方向盘采用塑料材质，看起来较为普通。

奔奔E-Star仪表盘呈现出简朴的设计风格，整体风格虽然比较简单，但功能比较全面。

奔奔E-Star中控屏尺寸是7英寸，并配备了蓝牙/车载电话。

该车采用了织物座椅，整体观感中规中矩，没什么出彩的地方，好在实用性还不错。

奔奔E-Star后排空间狭小，长时间乘坐的舒适性不会太高。

最后来做个总结，奔奔E-Star的大灯标配了卤素远近光灯，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。再看下配置，奔奔E-Star配备了胎压报警、远程启动、倒车影像、上坡辅助、蓝牙/车载电话等配置，配置满足日常使用还是足够的。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 多彩款（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）针对内饰的看法吧：网友@mh990说道：“简单到极致，不过对我来说无关紧要，这个价位不奢求什么了，刚提车的时候被熏的想吐，结果把原本保护的塑料薄膜之类的撕掉以后基本没有什么味道了，还算不错。”

网友@显微加密线说道：“颖的中控台设计让人眼前一亮的感觉。中间换挡位加分的地方是开车的时候，右手闲下来放在上面挺就手，减分的地方是，车内空间本来就小，还要把换挡的设计的这么大，很占地方 仪表中控：仪表盘非常特别，但有时会被方向盘挡住一部分内容。 座椅设计：还有一点要吐槽的就是座椅设计，不论高低配，都是黑色布座椅。布座椅不耐脏，而且夏天坐上去很容易出汗，座椅的设计比较敷衍，真心建议高配的配个pu人造皮座椅。”

网友@LB帽子说道：“比较传统老套，没有现代的科技感。在整体设计上也是很简单的样子，不过有个好处就是随便就可以上手，不需要研究五花八门的一些按键。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）