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2010款 5.0T 揽胜自动版购车手册 | |||
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不知道大家有没有这样的经历,有时和朋友聊起车时,肯定是会聊到那些价值超过百万的车型。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方,也是最体现一款车核心价值的部件。作为一款中大型SUV,揽胜(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
揽胜前脸呈现出精美的设计风格,整体略显高级,很有层次感。
揽胜车尾呈现出精巧的设计风格,配合精细的尾灯,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。
揽胜内饰显得十分精细,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。
揽胜配备5.0T V8机械增压发动机,发动机最大功率510马力,峰值扭矩625牛·米,工信部综合油耗17.3L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了空气悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,揽胜的车尾采用豪华的造型设计,增强了该车的气场,凸显了整车的格调。后排座椅方面,揽胜后排空间的表现出色,符合这一级别应有的水准。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版 揽胜动力强吗,让我们来看看广大车主对2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版针对动力底盘的看法吧:网友@darfur说道:“操控起来还是挺容易的,方向盘手感不错,转向精准,过弯的话,会有点侧倾感。”
网友@如冰烈火说道:“动力是强劲的,毕竟这么大的发动机在这里摆着。”
网友@东浪汽车影音说道:“即使是车身大方向盘也是没有虚位,只要熟练了开在路上也是游刃有余。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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