大部分想要购买微型车的消费者，他们可能都只是为了入手一个上下班代步的工具。因此他们对于空间以及配置等方面也没有太大的要求，不过车型的数据表现还是需要我们进行关注的，比如油耗、动力等，看看究竟适不适合作为自己的日常代步车。作为一款指导价5.08万元的车型，奔奔E-Star（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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  商家报价：7.99万

奔奔E-Star车头呈现出朴素的设计风格，看起来简洁干净。

该车车身长宽高3730/1650/1560mm，轴距2410mm，车侧采用了文雅的线条，看起来既简约又美观。

这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

奔奔E-Star内饰呈现出古典的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

奔奔E-Star后排空间狭小，长时间乘坐的舒适性不会太高。

奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301kM。

总体来说这款的亮点还是不少的，配置方面，奔奔E-Star标配了远程启动、倒车影像、胎压报警、上坡辅助、蓝牙/车载电话等配置，配置满足日常使用还是足够的。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款（快充版）磷酸铁锂（31.86kWh）马力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 多彩款（快充版）磷酸铁锂（31.86kWh）针对参配数据的看法吧：网友@彼得.潘说道：“电耗嘛，我已经开了一段时间了，奔奔E-star这款车续航算是很标准的了，一次充满电跑300多公里数，刚刚开始只跑280公里，慢慢地电池充实了，公里数也就慢慢增加了。”

网友@咪咪眼儿说道：“从油车切换过来开电车，最爽的就是用车成本低。单位可以充电，家里也可以充电，所以没怎么特别在意电耗”

网友@liang521649说道：“安全气囊也没有，确实是个隐患，所以开这车，千万不要太快。扶手箱也没有，后期我会在网上买一个配上。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）