科雷傲 2018款 2.5L 四驱旗舰版外部配置如何 科雷傲购车手册

十几二十多万的车型是现在汽车市场热度最高的区间，目前这个价位的车型各方面表现都相对均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置那么就得好好说说了，毕竟关系到我们的日常用车体验。如果你正在关注科雷傲（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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科雷傲车头呈现出新潮的设计风格，看起来更加有活力。

科雷傲头灯呈现出炫酷的设计风格，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。同时，头灯标配LED远近光灯。

该车前后轮胎规格均为225/60 R18，采用了运动的轮圈设计。

电动调节、加热、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载，科雷傲的后视镜造型还是比较美观的。

科雷傲车尾呈现出飘逸的设计风格，搭配年轻的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

尾灯方面，科雷傲尾灯显得非常运动，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，科雷傲的车尾给人一种很运动的感觉，动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。科雷傲搭载了可开启式全景天窗，整体采光效果良好，有效增加了车内通透性，通风也更方便了。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

科雷傲 2018款 2.5L 四驱旗舰版外部配置如何，让我们来看看广大车主对2018款 2.5L 四驱旗舰版针对外部配置的看法吧：网友@伊格拜德曼说道：“安全性配置没啥差的了，气囊啥的该有的都有了。18款减配了ESP开关，不过个人觉得无所谓。坡起辅助很有用。个人觉得电子手刹和电动座椅是非常有用的了。因为以前高速跑的多，所以定速巡航是刚需，方向盘的控制按键没啥问题，就是开关有点难找，在电子手刹的后面。不知道有没有勇敢的同学愿意试一下在行驶状态误碰电子手刹会不会起作用。因为车的尺寸和视野角度，加装了一个前雷达，不过没有原厂高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上显示距离。估计是要连车机一起换来着，4S没换过所以搞不清楚。车机自带Carplay和Carlife。不过百度的Carlife真的是废废的状态，目前最多的还是蓝牙连手机播放，效果不错，也能用滚轮控制曲目调整，音质啥的，用MP3就不要要求太高了，准备买个小U盘专门放无损。座椅的电动调整带腰靠，这个要点赞，老司机都知道的。如果副驾也配上的话那就更赞了！全车扶手箱两个USB接口，两个点烟器一个在前排一个在后排，前后排的充电需求都能照顾到。自动启停的逻辑还没完全搞清楚。长时间的红灯还是能省点油的。雨刮器的喷水嘴出来是雾状的，这个功能很好用。不得不说一下120纪念版这个LED大灯真的是很不错，外观和效果都非常棒！自动大灯和自动雨刮器，平时两个控制杆，主要用于转向灯。”

网友@自由的小胖说道：“主动安全配置和被动安全配置都有，这个车子标配都是6个气囊，7位一体。我买的这个版本基本到手配置就不用装什么了。一键启动。定速巡航都有了。就是没有电子手刹是唯一的遗憾。”

网友@岔气的蜗牛说道：“配置基本的有，喜欢全景天窗，自己加钱装了个10.4寸的导航。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）