上汽大通MAXUS G10 2019款 改款 PLUS 2.0T 自动智享版 国VI动力强不强 上汽大通MAXUS G10购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款MPV，上汽大通MAXUS G10（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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  商家报价：11.78~18.78万

上汽大通MAXUS G10前脸呈现出灵动的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

上汽大通MAXUS G10车尾显得颇具运动的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

上汽大通MAXUS G10内饰看起来非常炫酷，整体的造型设计十分动感。

上汽大通MAXUS G10配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式非独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，上汽大通MAXUS G10的头灯配备了卤素远近光灯，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度。接下来看下配置，上汽大通MAXUS G10标配了胎压显示、刹车辅助、牵引力控制，配置表现还过得去，基本能令人满意。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

上汽大通MAXUS G10 2019款 改款 PLUS 2.0T 自动智享版 国VI动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 改款 PLUS 2.0T 自动智享版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@喜洋洋殿下说道：“这车是2.0t发动机，涡轮增压，起步略有点慢，有点延迟，但起步后，随着涡轮增压介入，动力输出很强劲，也就是说在80码以后加速很迅速！”

网友@dadunan说道：“操控方面表现的还可以，方向盘转向非常的轻盈，车内的按键质感也比较好，都在触手可及的地方，操作起来也比较简单。”

网友@联通汽车1说道：“车子虽说个头偏大，但是很好上手，转向比较精准，第一次接触这台车的时候就能轻松驾驭它，并没有想象中的那么难开。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）