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2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓动力强不强 铃拓购车手册

问答叫兽
2024-01-08 16:16
2020款 2.5T 铃拓手动版购车手册
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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款铃拓查成交价|车型详解),指导价为13.38万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

铃拓前脸呈现出古典的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。

铃拓车尾呈现出整洁的设计风格,搭配简单的尾灯,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。

铃拓内饰风格较为文雅,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

铃拓配备2.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩360牛·米。

该车匹配6挡手动变速箱。

这款车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,配置方面,铃拓标配了CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话、倒车影像等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。铃拓的大灯远近光灯均为卤素光源,寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@hanshen9912说道:“铃拓的动力表现还算不错,虽然谈不上激情四射,毕竟它的重量摆在那里,但是油门踩下去,还是能够感受到明显的推背感,开着它爬坡也不是什么难事。”

网友@gwegge说道:“平心而论,这辆车的驾驶体验还算不错,但手动挡开起来会比较累,如果是在国道或者高速上开,那就不会有太大的影响了,主要是在城市里低速跟车的话,需要频繁换挡,这样会有明显的顿挫感,而且液压转向也比较重,有时候停车的时候,经常打方向会让人很累。”

网友@abcet79说道:“稍微有点不满意,方向盘不太轻,手感有点重,可能我没碰到过方向盘手感比较轻的;”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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