雷克萨斯350和270有什么区别

雷克萨斯ES 参考价：29.69万起

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是雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）历史上最成功、最畅销的车型之一。自1989年第一代ES问世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

1989年9月，雷克萨斯ES系列正式上市销售，在随后的4个月内，销量达到16302辆(1989年销量)。ES250基于凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）V20平台开发，与丰田Windom姊妹车共享整体车身设计和整体尺寸。搭载2.5L V6发动机，动力输出156马力。消费者可以选择5速手动变速箱或4速自动变速箱。

1992年，雷克萨斯ES发展到第二代时，更换为3.0L排量的V6发动机，因此车型名称改为ES300，最大输出功率提高到185马力。从静止加速到100 km/h只用了8秒，与第一代ES相比，第二代车型有着不错的市场基础，上市第一年就售出了37，886辆。

1996年第三代ES出来了，型号还是ES300。其外观与二代非常接近，区别在于细节。相比二代车型更加精致，细节线条更加明亮。1999年，3.0L V6发动机的功率再次提升，达到210马力，而变速箱依然匹配4速自动变速箱。

2001年第四代车型上市时，雷克萨斯已经推出了更入门级的IS车型。所以对于ES来说，运动性被有意弱化，所有的精力都放在了豪华的打造上。新一代ES300让车身过滤噪音更好，座椅变得更宽更软。从这一代车型开始，ES结束了之前每一代车型只有一种发动机配置的历史，出现了ES300和ES330两种动力配置车型。发动机也采用了丰田最新的VVT-i(可变气门正时)技术。而ES330的最大功率可以达到218PS。2004年，丰田在中国遭遇负面公关事件，声誉严重受损。为了修复公关问题，雷克萨斯也将名字从Lexus改为LEXUS。所以第四代车型在国内的销售表现并不理想。

第五代ES车型于2006年2月在芝加哥车展亮相，按照雷克萨斯全新设计理念L-finesse设计的全新外观是卖点。新车的外观设计更加流畅，灯组更加锐利。雷克萨斯的logo在这一代车型中第一次从引擎盖移到了进气格栅。动力方面的进步更彻底。搭载了动力强劲的3.5L丰田2GR-FE V6发动机，最大功率272马力。车辆可以在7秒钟内从静止加速到100公里/小时。6速自动变速箱也首次应用于ES车型。再加上可变气门正时系统，第五代车型的燃油经济性也是可圈可点。

2012年4月4日，第六代雷克萨斯ES在纽约车展正式发布。相比老款，其车身尺寸全面放大，加入了新的家族式设计元素，内饰更加豪华。同时，新ES的底盘不再与凯美瑞共用，而是采用了更大更高档的丰田Avalon底盘。动力方面，第六代雷克萨斯ES与上一代差别不大。ES350还将使用强劲的3.5升V6发动机。ES300h搭载2.5升阿特金森循环四缸发动机电机组合，百公里油耗仅为5.9升。鉴于国内消费者更注重配置，搭载2.5L发动机的ES250车型将在国内销售。

2018年，全新雷克萨斯已经在北京车展全球亮相。作为第七代雷克萨斯车型，也采用了丰田最新的设计理念。外观设计在继承家族特色的同时，加入了更多年轻、运动、犀利的元素。前脸设计极具视觉冲击力，面积更大更密的纺锤形进气格栅营造出低重心的宽体视觉印象，这也是全新es独有的设计元素。新车的纺锤形中网设计尺寸更大，内部采用了垂直格栅进行导流，看起来更加精致。