百车宝提醒大家 一定要知道自动挡的换挡模式

在文章开始之前，小编想说几句话。很多人说自动挡的车很无聊。甚至有人说，狗前面挂着骨头也能开车。不过自动挡还是有很多技巧的。会开车和开走不一样。今天我们就来介绍一些自动换挡的方法。希望你看完之后有一定的了解。

1.直列式

这种齿轮设计很常见。目前很多品牌的自动挡车型都采用这个档位。这种直列式挡位设计的优点是换挡比较直接平顺，缺点是盲目操作容易上错挡。

2.逐步地

阶梯挡也叫蛇挡，也是很常见的自动挡设计，尤其是在日系车上。它的优缺点与直列式正好相反。优点是换挡时不容易换挡，缺点是操作不如直列式流畅直接。

3、电子

电子变速杆和变速箱的连接不是传统的机械方式，而是采用了更加安全快捷的电控方式。它的优点在于，驾驶员错误的换挡操作会被电脑判断是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换挡习惯。电子排挡杆多用于高端豪华品牌车型，宝马最具代表性，当然也有一些其他品牌也使用电子排挡杆，比如奥迪A8L，克莱斯勒300C。

4、旋钮式

旋钮杆比较少见，采用这种设计的品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮杆也属于电子杆，只是形状和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会下降，和中控台形成一个平面，看起来很精致。起动发动机后，旋钮将上升。这种设计对人性化没什么贡献，但是看起来科技感很强，很耀眼。

5、胸块式

怀当曾经在欧美相当流行，在国内却很少见。别克GL8和老君威在国内比较常见，德系奔驰也用arm，比如R、E、S、ML、GL等等。怀挡的位置在方向盘右侧，这样的好处是节省了中控台的空间。缺点是不好操作，容易挂错档，不过习惯了就不是问题了。

总结：

自动变速器也有很多知识。爱护我们的车，让它更好地为我们服务！把这个常识传给你的朋友，你就能更好的了解自动挡汽车了！

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